Dodge Journey 2022, primera reseña: la camioneta que de nuevo busca ser de las más vendidas en México
Tiene todo para competir de lleno contra Honda CR-V y Volkswagen Taos.
Al abolir a la Journey de su gama de modelos, Dodge busco la manera de no prescindir de esta camioneta que se volvió en un referente en el mercado mexicano. Debido a que era demasiado costoso desarrollar una nueva generación para unos cuantos países en lo que no estaba incluido Estados Unidos, la marca perteneciente a Stellantis recurrió a la receta que le ha permitido ofrecer modelos que no se ofrecen en el mercado estadounidense.
Se trata de ofrecer bajo su emblema vehículos de otras marcas pertenecientes al consorcio o con quien tiene alianzas. Esta receta le ha permitido vender el Attitude, antes por medio de Hyundai o ahora con Mitsubishi, y al Vision, que partía del Fiat Palio.
Empleando este método, Stellantis aprovechó la sinergia que tiene con la marca de autos china GAC Motors para ofrecer una segunda etapa de la Journey. Para este proyectó en el que Dodge se aprovecha de la popularidad que logró la primera generación por su relación valor-precio, se tomó como base a la GS5, una camioneta de 4.7 metros de longitud, y así hacerle ligeros cambios que lo identifiquen como un Dodge.
¿En qué cambia el diseño?
Comparándolo con el GS5, la adaptación de la Journey se diferencia por parrilla en color negro como es clásico en los modelos de Dodge y, obviamente, por los emblemas de la marca y modelo.
Más no se hizo, debido a que sería costosa la transformación y porque el estilo de la camioneta, especialmente, las luces traseras son parecidas a lo que ofrece la Durango. Comparándola contra su predecesora, la imagen de la camioneta es una total evolución desde el ángulo que se le mire. Respecto a sus competidores destaca por no caer en un estilo robusto, ni tampoco con trazos dramáticos.
¿Qué hay del interior?
Donde la Journey 2022 no registra un rediseño alguno en comparación con el GS5 es en el interior. Salvo el emblema en el volante, todo se mantiene. Destaca la calidad de ensamble y materiales del tablero, paneles de las puertas y consola central. Además, contiene un diseño que evita complejidades, lo que lo hace de la cabina sumamente atractiva.
De lo que hemos visto en los modelos de marcas chinas que se ofrecen en México, se puede decir que es de lo mejor que hay, tanto en arquitectura como en acabados. Ni se ve anticuado, ni malo de calidad, ni tampoco exagerado en cuestión de estilo.
Dentro de todas las partes que conforman la cabina, lo que más llama la atención es la parte central del tablero que contiene un panel de negro brillante donde aglomera la pantalla táctil multimedia, el sistema de aire acondicionado, la palanca de velocidades y distintos controles de aluminio entre ellos el volumen y los modos de manejo.
Como lo marca la tendencia, la Journey equipa una segunda pantalla, esta se trata del cuadro de instrumentos configurable. Lo que se pudo notar en este primer contacto es que la pantalla touch pudo ser un mayor tamaño y ambas lograr una mayor resolución y nitidez.
Algo que también es de llamar la atención del interior de esta “segunda generación” de Journey es el gran espacio que existe en la segunda fila, existe casi un metro de espacio para las piernas y una abundante altura para los pasajeros. Lo que si extraña de la Journey 2022 es que ahora no existe una tercera fila de asientos que le permita llevar hasta siete pasajeros.
¿Cómo se maneja?
Del andar, el motor 1.5 litros turbo 169 hp y 195 libras-pie de torque, cumple en todos sentidos, tanto a bajas velocidades como cuando se le exige para un rebase o una incorporación. Aunque se trata de un vehículo que busca la eficiencia y el confort, la caja de cambios automática ofrece un modo de manejo Sport, que permite una mejor respuesta del motor.
Ya sea en modo Sport o en Drive es posible subir o bajar las relaciones de manera manual desde un botón en el pomo. No hay paletas de cambios. En el manejo, también hay que destacar el excelente trabajo de la suspensión que absorbe de manera adecuada las imperfecciones y la insonorización de la cabina.
Debido a que la Journey anterior no había tenido cambios drásticos en el tren de rodaje desde su debut en 2007, la que llega en su reemplazo es infinitamente superior en cuestión de aceleración, estabilidad, eficiencia de gasolina y calidad de marcha.
En resumen
Por el nombre, más todas las novedades que ofrece, la nueva Dodge Journey tiene todo para colocarse de nuevo en la lista de las camionetas más vendidas, es decir, Honda CR-V, Volkswagen Taos, Kia Sportage.