Motor

Histórica presentación del mexicano en Marina Bay que lo deja muy cerca de Leclerc

Canales ya cuenta con una amplia experiencia trabajando con atletas de alto rendimiento como el piloto de Red Bull, Miguel Layún o Hugo González.

El piloto consigue su cuarta victoria en el máximo circuito y ya es el mejor mexicano de la historia.

Leclerc se lleva una pole disputadísima por delante de Checo, Hamilton, Sainz y Alonso. Verstappen se quedó sin gasolina, fue octavo. Carrera abierta en Marina Bay.

Sergio se quedó a solo 22 milésimas de la pole position en Singapur y desde el segundo lugar en la parrilla de salida buscará su cuarto triunfo en F1.

El piloto mexicano volvió a mostrar una de sus mejores versiones para colocarse en el lugar dos en la parrilla de salida.

Leclerc y Verstappen lideran los entrenamientos sobre mojado seguidos de Sainz y el asturiano. La climatología puede condicionar el resto del gran premio.

El piloto mexicano experimentó problemas en su monoplaza a lo largo de las dos prácticas libres del viernes.

Ferrari subraya la superioridad de Red Bull en Monza: “Independientemente de su estrategia, hubieran ganado”. Verstappen puede ser campeón en Singapur.

Shovlin, director de ingeniería de Brackley, reconoce que de cara a 2023 han trabajado “en muchas áreas para volver a una posición competitiva”, tras los errores del W13.

Sainz remontó hasta el cuarto puesto, pero se quedó sin lucha con Russell por culpa del coche de seguridad final: “Me hubiera tirado, seguro”.

De Vries puntúa como sustituto de Albon y presenta su candidatura para la parrilla de 2023. “No depende de mí, pero afortunadamente he hecho mi trabajo”.

El piloto mexicano describió los problemas que tuvo al inicio del GP de Italia donde finalizó en el sexto lugar.

Con el sexto lugar más la vuelta rápida, Sergio sumó nueve puntos en el Gran Premio de Italia.

Victoria de Verstappen en una carrera que terminó tras el coche de seguridad. Leclerc y Russell completaron un podio que rozó Sainz, 4º, tras una gran remontada. Alonso abandonó.

El piloto mexicano complicó su inicio de carrera con una mala largada y pudo remontar hasta la posición seis.

Sainz sale 18º por la penalización, pero tiene ritmo para aspirar “al top-5″. “Después de las primeras vueltas todo se debería asentar”, advierte.

El monegasco cree que Ferrari tiene “ritmo para ganar la carrera” pero Max advierte: “Por lo visto en las tandas largas, pinta bien para nosotros”.

Rossi, jefe de la escudería francesa, reaparece. Disculpa a Fernando pero no a Piastri: “Es decepcionante e inesperado, un bajón perder a un campeón excepcional como Alonso”.

Con Leclerc en la pole position, el piloto de Red Bull necesita un buen resultado para continuar cerca de subliderato del campeonato de pilotos.

Alonso sale sexto en Monza, no marcó tiempo en la tanda definitiva: “Aborté la primera vuelta y en el segundo intento salí fuera de los límites. Me sabe mal”.

Pole de Leclerc en casa de la Scuderia por delante de Verstappen y Sainz, dos penalizados. Alonso no marcó tiempo en la Q3.

El píloto mexicano pagará una penalización de 10 puestos en la parrilla de salida del GP de Italia por montar un nuevo motor de combustión interna.

El mexicano probó diversos elementos aerodinámicos en las primeras prácticas libres del Gran Premio de Italia.

Sanciones para Verstappen, Hamilton y Sainz, entre otros, por cambios en la unidad de potencia. Leclerc lidera el primer entrenamiento libre en Italia.