CDMX y F1 firman nuevo contrato del GP de México hasta 2022
La jefa de gobierno de la capital del país, Claudia Sheinbuam, y el director general de la Fórmula 1, Chase Carey, firmaron el convenio que mantiene al máximo circuito en la ciudad.
La Fórmula 1 seguirá en México hasta 2022. Sin dinero público ni intervención directa de gobierno local y federal, será la iniciativa privada, a través de un fideicomiso, quien asumirá los gastos de organización del Gran Premio de México a partir de 2020 y hasta 2022.
La jefa del gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, y el director general de la Fórmula 1, Chase Carey, firmaron el nuevo contrato de organización en un evento realizado en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, sede del gobierno de la capital nacional. En la presentación del acuerdo también estuvieron Alejandro Soberón Kuri, director general de Corporación Interamericana de Entretenimiento, empresa que liderará el fideicomiso privado, y Miguel Torruco, secretario de Turismo del gobierno federal.
Chase Carey, presidente de la Fórmula 1 y Claudia Sheinbaum, jefa de gobierno de la Ciudad de México, firman el nuevo contrato del Gran Premio de México hasta 2022 🏎🇲🇽🏆✍
— AS México (@ASMexico) August 8, 2019
Vía: @Fmercu9 pic.twitter.com/Qa436ZFG22
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Soberón aseguró que una de las circunstancias que facilitaron el nuevo contrato es que la pista del Autódromo de los Hermanos Rodríguez no necesita mayor inversión como sí la requirió antes de 2015. Sheinbaum estimó que la derrama económica que dejará la próxima edición del GP (2019) ascenderá a los 14,160 millones de pesos, la creación de 8,000 empleos temporales y la asistencia de 300,000 aficionados durante los tres días de actividades. Todo, sin un gasto al erario público.
El contrato actual entre el gobierno capitalino y la Fórmula 1, vigente desde 2015, también vinculaba a la administración federal a través del Consejo de Promoción Turística, adscrito a la Secretaría de Turismo, que destinaba alrededor de 850 millones de pesos de su presupuesto para la organización del Gran Premio. 2019 marcaba el último año del acuerdo, por lo que, aunado a la política de austeridad del actual gobierno federal, obligó a una re-negociación en nuevos términos, sin la injerencia de recursos públicos. Ante la extinción del Consejo de Promoción Turística, será la iniciativa privada la encargada de mantener a la Fórmula 1 en nuestro país.