Ferrari 12Cilindri: ¿Cuándo llega a México este súper auto?
Este súper auto es un tributo a la legendaria tradición de los motores V12 del Cavallino Rampante.
Una nueva era ha comenzado en Ferrari con la presentación del 12Cilindri, un superdeportivo con motor V12 que rinde homenaje al legado de los motores de respiración libre de Maranello.
A diferencia del procedimiento de lanzamiento habitual que lleva a cabo la marca, Ferrari ha decidido presentar tanto un modelo coupé como un modelo Spider 12Cilindri al mismo tiempo.
Rompiendo con la tendencia hacia la electrificación, Ferrari ha desafiado las expectativas y ha creado una obra maestra moderna que muestra el compromiso de la marca con la potencia bruta y el rendimiento.
¿Qué tiene de especial?
Este 12Cilindri, que se traduce como “doce cilindros” en italiano, representa la determinación de Ferrari de preservar el icónico motor V12. Con el endurecimiento de las regulaciones sobre emisiones y el cambio global hacia la electrificación, muchos creyeron que Ferrari se vería obligada a abandonar su amado V12.
Sin embargo, el fabricante de automóviles italiano decidió aceptar el desafío y desarrollar un motor completamente nuevo para garantizar la continuidad de este legendario sistema de propulsión.
Así como sus predecesores, el 12Cilindri no cuenta con asistencia electrificada. Sirve como sustituto directo del 812 Superfast y se sitúa por debajo del SF90 Stradale en términos de rendimiento.
¿Qué motor tiene?
Siguiendo la estafeta, el corazón de esta bestia es un motor V12 de 6.5 litros con nombre en código F140HD, que produce la asombrosa cifra de 830 caballos de fuerza y 500 lb-pie de torque. Con una línea roja a 9,500 rpm, este motor ruge con una banda sonora estimulante que sólo un V12 de aspiración natural puede producir.
Solo para tener una idea de sus capacidades, hay que tener en mente estas cifras: 0 a 100 km/h en 2.9 segundos, 0 a 200 km/h en 7.9 segundos y 340 km/h de velocidad máxima.
Para que el 12Cilindri fuera viable según la normativa actual, los ingenieros de Ferrari implementaron varias tecnologías innovadoras. Por ejemplo, las bielas de titanio, que son un 40 % más ligeras que sus homólogas de acero, y un cigüeñal más ligero contribuyen al rendimiento general del motor.
Del mismo modo, el automóvil también cuenta con un tren de válvulas derivado de la Fórmula 1. Estos avances, junto con una entrega de potencia optimizada, dan como resultado un motor que entrega más torque a bajas revoluciones.
Junto con el V12 hay una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, una novedad en un Ferrari con un motor V12. Esta caja de cambios ofrece marchas más cortas y cambios un 30% más rápidos en comparación con el 812 Superfast.
Para ello, los ingenieros de Ferrari se propusieron crear la transmisión perfecta para esta obra maestra, garantizando cambios de marcha ultrarrápidos que complementen el rendimiento excepcional del automóvil. Cada cambio no sólo es rápido sino que también va acompañado de una increíble sinfonía de notas de escape, que se suma a la experiencia sensorial general de conducir el 12Cilindri.
¿Uno de los Ferrari más bellos?
En términos de diseño, el 12Cilindri es una combinación de estética moderna y herencia clásica de Ferrari. Inspirándose en el icónico 365 GTB/4 Daytona, el automóvil presenta una amplia banda negra que se extiende a lo largo del morro, creando una apariencia audaz y agresiva.
Esta vez, el director creativo de Ferrari, Flavio Manzoni, infundió en el diseño elementos de ciencia ficción, aeronáutica e influencias de la era espacial, dando como resultado una obra maestra visualmente cautivadora. En lugar de un ala fija, el 12Cilindri incorpora dos paneles activos que suben y bajan en función de la velocidad, optimizando la carga aerodinámica y la estabilidad.
¿Qué hay del interior?
Adentro. el 12Cilindri refleja el lenguaje de diseño moderno de Ferrari, ofreciendo una combinación de lujo y usabilidad. Como Gran Turismo, el coche ofrece un diseño más fácil de usar en comparación con los modelos Ferrari más centrados en la pista.
Sin embargo, todavía se pueden encontrar sutiles guiños a la herencia de carreras de Ferrari, con un tablero simétrico que presenta un área de panel con capota tanto para el conductor como para el pasajero. Cada ocupante tiene su propia pantalla y se ha introducido una pantalla central brillante, partiendo de la reciente tendencia de Ferrari de omitir una pantalla central.
Como era de esperar, el 12Cilindri viene equipado con una variedad de sistemas digitales de última generación. Side Slip Control 8.0, el sistema de control de tracción de Ferrari, garantiza un manejo y rendimiento óptimos. A la par, el auto cuenta con freno por cable ABSevo y dirección en las ruedas traseras, lo que mejora la agilidad y la estabilidad en diversas condiciones de conducción.
¿Cuándo llega a México?
Para aquellos que tengan la suerte de poseer esta obra maestra, abundan las opciones de personalización. Como ocurre con todos los Ferrari, el 12Cilindri se fabricará bajo pedido, lo que permitirá a los clientes personalizar sus coches según sus especificaciones exactas.
Hay que tener en cuenta que el precio base del modelo coupé comienza en 395,000 euros (7.2 millones de pesos) en Italia, mientras que el modelo Spider comienza en 435,000 euros (8 millones de pesos). Se tiene programado que las entregas comiencen en Europa a finales de 2024 y en México para 2025 o 2026.
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