Así quedó Checo Pérez en el GP de México ¿en qué posición finalizó?
Pérez dio todo para gestar una remontada, pero una sanción y un incidente acabaron con su carrera en México.
Sergio Pérez lo intentó pero no le alcanzó. Este fin de semana no le salió nada a ‘Checo’ en el Gran Premio de México. Todo empezó bien para el piloto mexicano, pero entre sanciones y un toque con Lawson terminaron por condenar su carrera. Sergio acabó en el lugar 17 en el Autódromo Hermanos Rodríguez que cumplió con una gran asistencia, pero al final el publico se quedó nuevamente con caras largas.
Largada y sanción
Con marco pletórico, y sin perder la fe, con Sergio Pérez se apagaron los semáforos en México. Adelante, Max Verstappen madrugó a Carlos Sainz y en el parte del fondo, ‘Checo’ tuvo una de sus mejores largadas de las últimas carreras al ganar cinco posiciones tras la primera vuelta. Con esto, Pérez ya era lugar 13 en la carrera y el estadio GNP lo sabía con una tremenda ovación.
No obstante, el gusto para el público y aficionados de Pérez duró poco pues de inmediato en el sonido local avisaron que el mexicano recibió una sanción de cinco segundos. ‘Checo’ tuvo un momento de desconcentración pues se estacionó fuera de su cajón de salida y por ello los comisarios lo sancionaron.
A pesar de la sanción, Pérez vivía su mejor momento de la carrera. El público en las gradas le respondió con un apoyo incondicional y en la pista se vio pues Sergio estaba motivado. Para la vuelta 10 metió un doble rebase sobre Alonso y Lance Stroll para ser onceavo, a la puerta de los puntos, pero con sanción.
El duelo con Lawson acabó su GP en México
‘Checo’ siguió en gran ritmo y fue con todo por Liam Lawson para meterse al Top 10. Tras un par de giros de llenarle los espejos, Pérez fue por el neozeolandés en la vuelta 19 y en la curva 4 le puso el auto a la par. Sergio lo intentó por dentro pero Lawson respondió en la siguiente curva al forzarlo por fuera de la pista y ahí le pegó al auto del mexicano.
‘Checo’ se quedó con daños en el sidepood derecho del monoplaza y de inmediato perdió el gran ritmo que tenía. Para el siguiente giro Stroll lo amenazó pero Pérez tuvo una férreo defensa.
‘Checo’ pasa al último lugar
Vueltas más tarde ‘Checo’ fue a pits para cumplir su sanción de cinco segundos y cambiar a goma media. Así, salió en la posición 17, último sitio de la carrera, por los anteriores abandonos de Albon, Alonso y Tsunoda.
A partir de ahí empezó a construir su carrera pero claramente el daño lo dejó sin posibilidades ya de adelantar. Para la vuelta 42, Liam Lawson se la volvió a regresar a ‘Checo’ pues en la curva 1 rebasó al tapatío tras agarrar el rebufo y así dejarlo al último lugar.
Con este escenario en el giro 45 cumplió con su segunda parada en pits para volver a colocar gomas medias. Tras ello, unas dos vueltas después dejó el último lugar tras superar a Zhou en la primera curva.
Ya para el final de carrera, ‘Checo’ se mantuvo por detrás de Ocon a más de un segundo pero nunca pudo ponerlo en aprietos. Así, tras un fin de semana muy complicado, terminó el GP de México para Pérez. Por segundo año consecutivo quedó una sensación de tristeza, pues nada le salió a Sergio en su casa.
Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrarás todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del día, la agenda con la última hora de los eventos deportivos más importantes, las imágenes más destacadas, la opinión de las mejores firmas de AS, reportajes, vídeos, y algo de humor de vez en cuando.
| pos piloto |
|---|
1
|
2
|
3
|
|
4
|
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
|
1
|
|
1h:40:55.800 |
|
2
|
|
+4.705 |
|
3
|
|
+34.387 |
|
4
|
|
+44.780 |
|
5
|
|
+48.536 |
|
6
|
|
+59.558 |
|
7
|
|
+1:03.642 |
|
8
|
|
+1:04.928 |
|
9
|
|
1 vuelta |
|
10
|
|
1 vuelta |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
|
25 |
|
2
|
|
18 |
|
3
|
|
16 |
|
4
|
|
12 |
|
5
|
|
10 |
|
6
|
|
8 |
|
7
|
|
6 |
|
8
|
|
4 |
|
9
|
|
2 |
|
10
|
|
1 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
|
1
|
|
1h:40:55.800 |
|
2
|
|
+4.705 |
|
3
|
|
+34.387 |
|
4
|
|
+44.780 |
|
5
|
|
+48.536 |
|
6
|
|
+59.558 |
|
7
|
|
+1:03.642 |
|
8
|
|
+1:04.928 |
|
9
|
|
1 vuelta |
|
10
|
|
1 vuelta |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
|
362 |
|
2
|
|
315 |
|
3
|
|
291 |
|
4
|
|
251 |
|
5
|
|
240 |
|
6
|
|
189 |
|
7
|
|
177 |
|
8
|
|
150 |
|
9
|
|
62 |
|
10
|
|
31 |
| pos escudería |
|---|
|
1
McLaren
|
|
2
Ferrari
|
|
3
Red Bull
|
|
4
Mercedes
|
|
5
Aston Martin
|
|
6
Haas F1 Team
|
|
7
RB
|
|
8
Williams
|
|
9
Alpine
|
|
10
KICK SAUBER
|
| pos escudería | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
McLaren
|
|
566 |
|
2
Ferrari
|
|
537 |
|
3
Red Bull
|
|
512 |
|
4
Mercedes
|
|
366 |
|
5
Aston Martin
|
|
86 |
|
6
Haas F1 Team
|
|
46 |
|
7
RB
|
|
36 |
|
8
Williams
|
|
17 |
|
9
Alpine
|
|
14 |
|
10
KICK SAUBER
|
|
0 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
|
362 |
|
2
|
|
315 |
|
3
|
|
291 |
|
4
|
|
251 |
|
5
|
|
240 |
|
6
|
|
189 |
|
7
|
|
177 |
|
8
|
|
150 |
|
9
|
|
62 |
|
10
|
|
31 |