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AUTOS

¿Cómo saber cuándo la llanta de un automóvil es vieja?

Es importante verificar la edad de los neumáticos para no poner en riesgo la seguridad

MéxicoActualizado a
Así luce la llanta de un automóvil
Continental

Debido a que las llantas son las únicas partes del automóvil que están en contacto constante con el pavimento, juegan un papel extremadamente importante en la seguridad en el manejo.

Ante la relevancia que tienen en un automóvil, es vital que los neumáticos tengan un óptimo mantenimiento y evitar que no estén desgastados o viejos.

Esto quiere decir que además del estado físico, la edad de los neumáticos es un factor a considerar para cambiarla.

Pero, ¿cómo saber cuándo una llanta es vieja?

Así luce la llanta de un auto
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Así luce la llanta de un autoContinental

Se observa que el envejecimiento de los neumáticos comienza tan pronto como se instalan, debido a la presencia de aire comprimido dentro del neumático. De hecho, aunque el vehículo esté estacionado sin moverse durante un año de almacenamiento equivale a tres semanas de uso en la carretera.

Además, las condiciones ambientales, como la exposición al sol o el clima en áreas cercanas al mar, juegan un papel muy importante en el envejecimiento de una llanta. Esto significa que un almacenamiento deficiente, baja presión y malas condiciones de uso y mantenimiento alteran muchos componentes y parámetros del neumático.

Incluso si los neumáticos no han alcanzado el límite de desgaste, la vida útil máxima de los neumáticos no debe exceder los 10 años a partir de la fecha de producción.

Después de cinco años desde la fecha de producción, se recomienda verificar el estado de los neumáticos con frecuencia, mientras que es útil verificar su presión todos los meses.

Lo ideal es que aquellas llantas con más de diez años deben ser reemplazadas por modelos nuevos, aunque aparentemente se vean bien, o aún tengan una profundidad mínima aceptable.

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¿Cómo saber si una llanta es vieja?

Toda llanta tiene su “fecha de nacimiento” impresa en su costado. Basta identificar los cuatro últimos números para saber cuándo fue fabricado el neumático; los dos primeros indican la semana de año (de la semana"01" a la "53"), mientras que los dos últimos identifican el año. Por ejemplo, una llanta con la información "DOT XXXXXXX2714” fue fabricado la semana 27 del año 2014.