Volkswagen Tiguan 2025 en México: Los cambios y precios de la nueva línea

Volkswagen Tiguan, cuyo nombre, resultado de un concurso, fusiona las palabras “Tigre” e “Iguana”, ha sido, desde su concepción, una camioneta emblemática para la marca alemana.

Este nombre encapsula la esencia del SUV: la fuerza y la adaptabilidad. Y es precisamente esa adaptabilidad la que le ha permitido a Volkswagen, y en particular a la Tiguan, escalar posiciones en el competido mercado mexicano de SUVs.

Justamente, este segmento de los SUVs ha experimentado un crecimiento exponencial en México. En 2019, representaban el 24% de las ventas de autos; para 2023, este porcentaje se elevó a un notable 36%, manteniéndose constante en 2024.

Esto indica una clara preferencia del consumidor mexicano por este tipo de vehículos, y Volkswagen ha respondido a esta demanda con una estrategia agresiva, y se anticipa que esto continuará.

Y así, la estrategia de Volkswagen ha sido clara: si el mercado quiere SUVs, Volkswagen le dará SUVs. Con un portafolio que incluye modelos como el Taigun, Nivus, T-Cross, Tiguan y Teramont, la marca ha logrado colocar 51,000 unidades en el mercado mexicano, alcanzando el primer lugar en ventas de SUVs en 2024 y manteniéndolo en los primeros meses de este año.

Ahora con la llegada de la nueva generación de la Tiguan, se espera que con la nueva generación de Tiguan, VW alcance a ser la marca que más SUVs venda en México para el cierre de 2025.

Dentro de este auge de los SUVs en México, la Tiguan se ubica en el segmento de los compactos, un nicho que, por sí solo, representa una quinta parte del mercado.

Este modelo que con el paso de los años ha evolucionado en todo sentido, ha estado consistentemente en el top 10 de ventas en México, y actualmente ocupa el quinto lugar a nivel nacional, un logro considerable en un segmento altamente competitivo donde figuran modelos como Mazda CX-5, Toyota RAV4, Hyundai Tucson, Ford Bronco Sport, Kia Sportage y Honda CR-V.

Hecha en México

Un factor clave que resuena con el consumidor mexicano es que la Tiguan es orgullosamente producida en la planta de Volkswagen en Puebla. Esta producción local no solo genera empleos, sino que también posiciona a México como un centro de manufactura de alta calidad, exportando a toda Norteamérica y a varios países de Sudamérica, incluyendo Brasil, Argentina, Colombia y Chile.

Desde su lanzamiento mundial en 2007, la Tiguan ha sido un éxito rotundo. En 2024, se coronó como el auto más vendido de Volkswagen a nivel global. Concretamente en México, se han comercializado cerca de 100,000 unidades desde su introducción.

Inicialmente, se importaba desde Alemania (2007-2016), pero desde 2017 se produce localmente, con una actualización en 2021. Y ahora, llega la nueva generación, disponible en concesionarios a partir de este momento.

Nueva Tiguan: Evolución en diseño y tecnología

Esta nueva Tiguan presenta una transformación radical tanto en su exterior como en su interior. En el frontal, se aprecia una imagen más agresiva y propositiva, pero sin perder la elegancia característica de Volkswagen.

Toda la parte de atrás también ha sido rediseñada, con una apariencia más robusta y moderna. Destaca la incorporación de elementos de iluminación LED Matrix en el frente, el logotipo iluminado y una calavera trasera que recorre todo el ancho del vehículo, también iluminada.

En la versión tope de gama, detalles como el toldo, el spoiler y las carcasas de los espejos en color negro le otorgan una fisonomía distintiva. Asimismo, los distintivos “R-Line” en los laterales subrayan su carácter deportivo.

Adentro, la evolución es más palpable. Se ha buscado crear un ambiente más envolvente, limpio e intuitivo. Como marca la tendencia, la conectividad es un aspecto crucial, y la Tiguan responde con una pantalla central de 15 pulgadas en la versión tope de gama (12.9 pulgadas en las versiones de entrada e intermedia) y un sistema de sonido Harman Kardon, con 12 bocinas y un subwoofer.

También equipa un cuadro de instrumentos digital, ya un elemento familiar en Volkswagen, que ha sido rediseñado para ofrecer mayor personalización. En la versión tope de gama se incluye aire acondicionado automático táctil de tres zonas, controlable desde la pantalla central. Por primera vez, Volkswagen introduce un asistente de voz con inteligencia artificial, prometiendo una interacción más natural y avanzada.

Tanto el techo panorámico, la iluminación ambiental y la cámara de 360 grados (en la versión tope de gama) contribuyen a una experiencia de manejo más placentera y segura. De igual manera, equipa asientos delanteros con función de masaje (también en la versión tope de gama) para elevar el confort a un nuevo nivel.

Otro cambio de la nueva generación de la Tiguan es el selector de funciones con pantalla en la consola central, que permite controlar no solo el volumen del sistema de sonido, sino también ajustar diversos parámetros del vehículo para personalizar la experiencia de conducción.

Motorización y seguridad

Esta nueva Tiguan ahora solo está disponible con el conocido motor cuatro cilindros turbo de 1.4 litros, que entrega las mismas cifras que antes: 150 caballos de fuerza y 190 libras-pie de torque. Como novedad si está la transmisión automática de doble embrague que pasa de seis a siete velocidades para lograr un mayor equilibrio entre rendimiento y eficiencia (consumo de gasolina de 15 kilómetros por litro).

Con este ajuste en la opción de motores, la versión tope de gama R-Line ya no se puede elegir con el motor 2.0 litros registraba 180 caballos de fuerza y 236 libras-pie de torque.

En cuanto a seguridad, Volkswagen mantiene su compromiso de democratizar las asistencias a la conducción (ADAS). Esta Tiguan 2025 equipa asistente de manejo y aparcamiento (en la versión más equipada), así como con el sistema “Lane Assist”, que se integra por primera vez en el portafolio de la marca. También, está disponible el sistema “Travel Assist” con función de tráfico y Stop&Go en todas las versiones.

Versiones y precios

Esta Tiguan 2025 se ofrece en tres versiones: Trendline (entrada), Comfortline (intermedia) y R-Line (tope de gama). Se introducen tres nuevos colores: Gris Ascott, Azul Monterey y Verde Avocado, ampliando la paleta de opciones.

De igual manera, los rines también varían según la versión: 17 pulgadas para Trendline, 18 pulgadas para Comfortline y 21 pulgadas (diseño Maya) para R-Line. Por su parte, los interiores también se diferencian según la versión, con un diseño exclusivo para la R-Line.

Y llegamos al punto crucial: el precio. Para la versión Trendline el valor es de $599,900, la Comfortline está en $677,900 y la R-Line en $871,900.

Considerando el equipamiento, la tecnología y el prestigio de la marca, estos precios se posicionan de manera competitiva en el mercado. Aparte, Volkswagen ofrece cinco años de garantía, cinco años de asistencia en el camino y cinco años de seguro de robo de autopartes en todos sus modelos 2025, una oferta que supera a la competencia.

Esta nueva generación de la Tiguan, Volkswagen no solo busca mantener su posición de liderazgo en el segmento de SUVs en México, sino también consolidar su imagen como una marca que ofrece vehículos de alta calidad, tecnológicamente avanzados y, sobre todo, adaptados a las necesidades y preferencias del consumidor mexicano.