Porsche Cayenne S E-Hybrid: ¿Cuándo llega a México y a qué precio?

Porsche amplía aún más su gama híbrida del nuevo Cayenne, con una versión más enchufable: el Cayenne S E-Hybrid, que combina una dinámica de conducción, confort y eficiencia de combustible.

Así es, el Cayenne S E-Hybrid es la tercera variante de motor electrificado de la gama y se sitúa entre las versiones Cayenne E-Hybrid y Cayenne Turbo E-Hybrid, con opción de carrocería SUV y Coupé.

Al igual que las otras variantes híbridas, esta opción también proporciona una mayor autonomía eléctrica y tiempos de carga más cortos gracias a su gestión inteligente de la energía.

¿Cuánta potencia tiene?

Para este Cayenne S E-Hybrid, Porsche combina un motor V6 turbo de 3.0 litros con 348 caballos de fuerza con un motor eléctrico de 174 caballos de fuerza (130 kW). Juntos producen una potencia total 512 hp y un torque máximo de 553 libras-pie.

Con esta fuerza, esta versión puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4.5 segundos y alcanzar el marcador de ¼ de milla desde parado en 13.0 segundos, una décima de segundo más rápido que su homólogo V8 biturbo no híbrido.

¿Qué otras bondades tiene?

Junto a esta capacidad de aceleración, el Cayenne S E-Hybrid consigue un mayor confort en la conducción al equipar de serie una suspensión neumática adaptativa que por medio de su innovadora tecnología de dos cámaras y dos válvulas permite un espectro particularmente amplio de valores de resorte y comportamiento dinámico que van desde el confort hasta el alto rendimiento.

Al mismo tiempo, los nuevos modelos S E-Hybrid se benefician de la optimización del sistema híbrido de la actual generación Cayenne. Esto incluye una capacidad de batería de 25.9 kWh y un cargador de CA a bordo de 11 kW que puede cargar completamente el Cayenne S E-Hybrid en aproximadamente dos horas y media con el cargador estándar de nivel 2 en un circuito de 240 volts.

¿En qué se distingue el exterior?

Visualmente, el Cayenne S E-Hybrid también se integra perfectamente en la gama de modelos existente. Viene equipado de serie con rines de 20 pulgadas y un sistema de escape con dos salidas dobles en acero inoxidable cepillado.

Para la versión SUV viene con un paquete exterior plateado, mientras que el Coupé se distingue de serie con un paquete exterior negro. Tanto los faros LED Matrix Design con luces altas automáticas y asistente de cambio de carril ahora también son estándar.

¿Qué hay del interior?

Otros de los elementos que vienen en el equipamiento del Cayenne S E-Hybrid son los asientos de ocho posiciones, el paquete Sport Chrono que incluye un interruptor de modo en el volante para seleccionar entre modos de conducción y pedales de acero inoxidable.

Además, consigue funciones adicionales en la aplicación My Porsche, incluidas en Apple CarPlay como primer fabricante de automóviles que permite un acceso más fácil a las funciones del automóvil dentro de esta interfaz.

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En el nuevo Cayenne S E-Hybrid, la nueva pantalla opcional para el pasajero proporciona mayor comodidad, que incluye funciones de vídeo, así como un nuevo sistema de calidad del aire diseñado para filtrar partículas y sustancias peligrosas.

¿Cuándo llega a México y a qué precio?

Este nuevo Porsche Cayenne S E-Hybrid se puede pedir de inmediato y se espera que llegue a los concesionarios en el primer semestre de 2024.

Para el Cayenne S E-Hybrid el precio aproximado es de 2.3 millones de pesos, mientras que el Cayenne S E-Hybrid Coupe tiene un valor que ronda los 2.6 millones de pesos.