MG eHS 2024, disponible en México: esta SUV es híbrida y enchufable
Esta versión ofrece las mejores cifras de poder y rendimiento de su segmento.
Con el objetivo de aumentar sus ventas y consolidarse como una de las 10 marcas de autos más vendidas en México -actualmente es la octava-, MG Motor no solo ha renovado en estética y equipamiento al HS, sino que también está sumando una versión híbrida de este que es uno de sus cuatro modelos de SUV.
Como consecuencia, MG ahora se une a la lista de marcas de autos que ofrecen al menos un modelo híbrido en el mercado mexicano y lo hace de manera contundente, ya que se trata de una camioneta híbrida plug-in o enchufable, es decir, puede rodar en modo completamente eléctrico en un rango de 50 kilómetros.
¿Contra quién compite?
Por medio de esta solución, la versión híbrida de la HS y que es nombrada oficialmente como eHS, se coloca como la única SUV híbrida enchufable del segmento, ya que ni la Toyota RAV4, la Hyundai Tucson y la Honda CR-V tienen la capacidad de recargar su batería en una toma de corriente, además de hacerlo con el sistema regenerativo.
¿Qué ventajas tiene un vehículo híbrido enchufable?
A diferencia de un auto híbrido convencional, un híbrido enchufable como la MG eHS puede rodar sin que funcione en algún momento el motor de gasolina, y esto se debe a que tiene una batería de mayor capacidad.
Una vez que se agote el rango de los 50 kilómetros en modo eléctrico, entonces ya funciona combinando el motor a gasolina y el motor eléctrico, como lo hacen sus competidores.
De hecho, si no se sale a carretera y se recarga la batería después de su uso en el día a día, pueden pasar días en los que no se utilice una gota de gasolina, elevando aún más el rendimiento.
¿Cuál es el consumo?
Según los cálculos oficiales del gobierno mexicano, el consumo de esta versión híbrida de la MG eHS es de 47 km/l, lo que significa que el tanque de gasolina rinde más de 2,500 kilómetros. Y como se mencionó, si no se recorren distancias largas y se recarga constantemente la batería -menos de cinco horas en una toma de corriente doméstica convencional y dos horas en una de 220 volts-, esta cifra de kilómetros por litro es de cero.
¿Cuánta potencia tiene?
Otro de los puntos fuertes de esta MG es que el sistema eléctrico está compuesto por un motor turbo de 1.5 litros y un motor eléctrico alimentado por una batería de ion-litio de 16.6 kWh, que en conjunto registran 280 caballos de fuerza y 353 libras-pie de torque.
Estas cifras la colocan a esta MG eHS como la más potente en el segmento de las SUVs compactas híbridas disponibles en el mercado mexicano.
¿Qué hay del exterior e interior?
Estéticamente, es idéntica la HS normal que mejora su imagen exterior logrando un estilo más llamativo y estilizado en comparación con el año modelo anterior. Lo que sí cambia es el diseño de la parrilla y de los rines de 18 pulgadas. Adentro, equipa una pantalla táctil de 10.1 pulgadas, un panel de instrumentos digital, asientos tipo cubo con calefacción para asiento, y un sistema de sonido de seis bocinas.
¿Y de la seguridad?
En cuanto a seguridad destaca por ser el primer modelo de MG con MG Pilot 3 que integra asistente de punto ciego, asistente de cambio de carril, alerta de colisión frontal, advertencia sonora sobre un posible impacto frontal; frenado de emergencia, sistema de control crucero adaptativo, cámaras para lograr una visión de 360 grados.
¿Cuál es el precio?
Fabricada en China, la MG HS Híbrida reconocida como eHS llega a México en una sola versión, con un precio de $825,000.