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AUTOS

La historia de Porsche resumida con sus hitos más importantes

En 2023, esta emblemática marca de autos celebra 75 años de su fundación.

Luis Hernández del Arco
Luis Hernández del Arco
ldelarco
Ciudad de MéxicoActualizado a
La historia de Porsche resumida con sus hitos más importantes
Porsche

2023 es sumamente especial para Porsche, ya que celebra 75 años de su fundación. Fue en 1948, cuando Ferdinand Porsche y su hijo Ferdinand (“Ferry”) hicieron realidad su sueño de fabricar su propio automóvil deportivo, y así es como inicia una historia de éxitos y una crisis que catapultó su posicionamiento.

En concreto, la fecha de fundación de Porsche está establecida el 8 de junio de 1948. Ese día, Porsche recibió la homologación para circular por carretera de su primer auto, el 356 Roadster. De ahí en adelante, Porsche se convirtió en sinónimo de autos deportivos y vehículos de competición.

Ferdinand Porsche padre, cuya experiencia en ingeniería incluía a Daimler-Benz, estableció una firma independiente de diseño e ingeniería en 1931 y diseñó el Volkswagen Beetle ‘Vocho’. Aportó medio siglo de experiencia con la innovación, desde un vehículo híbrido de gasolina/eléctrico con tracción en las cuatro ruedas de principios de siglo hasta los autos Auto Union Grand Prix prácticamente imbatibles de la década de 1930.

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Por su parte, Porsche hijo ayudó a hacer crecer la nueva empresa de su padre y fue fundamental en el diseño del primer modelo de Porsche, el 356. Aunque tenía solo 40 caballos de fuerza provenientes del mismo motor del ‘Vocho’ ligeramente mejorado montado en la parte trasera, el primer Porsche rápidamente dejó su huella con un manejo ágil, así como atributos casi desconocidos entre los autos deportivos de la época: comodidad y confiabilidad.

Meses después, Porsche introdujo sus propios motores a mediados de la década de 1950, junto con versiones más potentes del 356. Tras la aparición del primer modelo en la historia de esta marca de autos, en 1964, llegó una leyenda entre los automóviles modernos: el Porsche 911.

Con el paso de los años, Porsche no solo fue mejorando el 911 con más versiones y generaciones, sino que también amplió su gama de modelos deportivos: unos con motor delantero, otros con V8, además de súper autos y SUVs; y se convirtió en un referente en el automovilismo.

Los momentos más emblemáticos de Porsche en sus 75 años de historia

1948 - Cuatro años después del traslado a la localidad austriaca de Gmünd debido a la guerra, nace allí el primer deportivo con nombre Porsche, el 356 “Nº 1″ Roadster.

1949 - Porsche regresa a Stuttgart en noviembre.

1950 - En marzo, en Stuttgart-Zuffenhausen comienza la producción en serie del 356 en una nave alquilada al carrocero Reutter.

1951 - El 30 de enero fallece, a los 75 años, el fundador de la dinastía, Prof. Dr. Ing. h.c. Ferdinand Porsche. En la primera participación oficial en competición, Porsche consigue en Le Mans la victoria en su categoría con el 356 SL.

1953 - En junio, toman la salida en Le Mans por primera vez dos Porsche 550 y consiguen las dos primeras plazas en la categoría de 1.5 litros.

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1956 - El 16 de marzo se fabrica en Zuffenhausen el deportivo Porsche número 10,000. Porsche gana por primera vez la Targa Florio.

1961 - Porsche entra en la Fórmula 1 con el monoplaza 718/2 de cuatro cilindros.

1963 - En el Auto Show de Frankfurt, Porsche presenta el prototipo del 901.

1964 - El 14 de septiembre sale de la línea de producción el primer modelo de serie del 901, más tarde rebautizado como 911.

1969 - Con el 908/02 diseñado bajo la dirección de Ferdinand Piëch, Porsche gana el título de marcas en el Campeonato del Mundo de Resistencia.

1970 - Porsche logra en Le Mans la histórica primera victoria absoluta con el 917. Al volante: Hans Herrmann y Richard Attwood.

1972 - Dr. Ing. h.c. F. Porsche KG se convierte en sociedad anónima, momento en el que las familias propietarias, Porsche y Piëch, toman la decisión de dejar de cubrir los puestos directivos con miembros de la familia.

1974 En el Auto Show de París, Porsche spresenta el 911 Turbo, considerado el vehículo de serie más rápido de su época.

1976 - El 924 se estrena como el primer modelo con motor frontal de Porsche.

1977 - Sigue sus pasos el 928, un lujoso deportivo de altas prestaciones con motor V8 de aluminio.

1982 - Con el 944, Porsche introduce la tercera gama de modelos Transaxle. Se presenta el 911 SC Cabriolet, el primer modelo convertible tras 19 años. En Le Mans, Porsche consigue una triple victoria con el nuevo 956.

1984 - El McLaren MP4/2 arrasa con el motor turbo TAG de Fórmula 1 diseñado por Porsche y Niki Lauda se proclama campeón del mundo, por delante de Alain Prost. Porsche se impone en el Rallye París-Dakar con un 911 con tracción a las cuatro ruedas.

1985 - El 959 demuestra de forma impactante la capacidad técnica de la marca. Porsche consigue por cuarta vez consecutiva la victoria en el mundial de marcas, ahora con el 962.

1988 - Con motivo del 25 aniversario del 911, se ofrece por primera vez una versión con tracción integral.

1993 - En el Auto Show de Detroit, aparece el Boxster concept. Tres años más tarde pasa a la fabricación en serie.

1996 - El 15 de julio sale de la línea de producción el Porsche número 1,000,000.

1998 - El 27 de marzo, Ferry Porsche falleció en Zell am See a los 88 años.

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2002 - Se inaugura oficialmente la nueva planta de Porsche en Leipzig. Ese mismo año entra en producción el Cayenne, el primer SUV de la marca.

2003 - Sale al mercado el Carrera GT. Con 612 caballos de fuerza, este súper auto se coloca como el modelo de producción en serie más potente de Porsche hasta la fecha.

2006 - Con el RS Spyder, Porsche gana el campeonato LMP2 de las American Le Mans Series.

2009 - El 19 de abril se presenta el Panamera en el piso 94 del World Finance Center de Shanghái.

2012 - El 5 de abril falleció, a los 76 años, Ferdinand Alexander Porsche, el creador del 911.

2013 - El 918 Spyder consigue una vuelta rápida histórica en Nürburgring Nordschleife con 6 minutos y 57 segundos. En los Auto Shows de Los Ángeles y Tokio se presenta el Macan, segundo SUV y tercer modelo de cuatro puertas.

2015 - El concepto Mission E marca la entrada de Porsche en la movilidad eléctrica.

2017 - Sale de la fábrica el Porsche 911 número 1,000,000. En el Campeonato del Mundo de Resistencia FIA (WEC), Porsche se hace con un triple triunfo por tercer año consecutivo: victoria absoluta en Le Mans, título de marcas y de pilotos.

2019 - El 4 de septiembre se presenta en público el Taycan, el primer Porsche de producción masiva totalmente eléctrico.

2022 - El 29 de septiembre, Porsche AG inicia una nueva era con su exitosa salida a bolsa.

2023 - El 8 de junio, Porsche celebra el 75 aniversario de su fundación.