Jeep Avenger: el primer modelo eléctrico de la marca icono del 4x4
Este SUV destaca por sus compactas dimensiones, dinámica de conducción y autonomía.
Una vez más, Jeep hace historia al presentar al que es su primer vehículo totalmente eléctrico en el Auto Show de París 2022: el Avenger. Con este SUV, Jeep inaugura una gama de vehículos eléctricos diseñados con el tamaño adecuado para el mercado europeo, además que es un componente clave en su estrategia global de electrificación que pretende convertir a la marca en líder del mercado mundial de camionetas cero emisiones.
Diseñado y fabricado como un vehículo Jeep desde el principio, el Avenger refleja el ADN de esta marca icono del 4x4 combinando capacidad, estilo, funcionalidad y sofisticación tecnológica.
¿Qué potencia y autonomía registra?
En cuanto a la electrificación, el Jeep Avenger está equipado con un sistema de 400 volts que genera 115 kilowatts de potencia, el equivalente a 156 caballos de fuerza, y 191 libras-pie de torque, y una batería de 54 kWh que permite conseguir una autonomía de 30 kilómetros en solo tres minutos, o 24 minutos para cargar la batería a un 20%-80% de su capacidad. Concretamente, garantiza una autonomía de 400 kilómetros.
¿En qué se diferencia del Renegade?
Por su longitud de solo 4 metros de largo, el Avenger es un SUV subcompacto que se ubica por debajo del Renegade -es 16 cm más corto y 13 cm más bajo-, no obstante gracias a la serie las funciones SelecTerrain y Hill Descent Control, así como los extraordinarios ángulos de ataque y salida, y la altura libre al suelo del vehículo, lo convierten en el modelo con más capacidad del segmento.
Un cabina superior
Por dentro, el Avenger tiene un diseño limpio y robusto inspirado en la historia de Jeep y particularmente en el Wrangler. Destaca la imagen del tablero donde un solo panel incluye todas las salidas de aire, iluminación ambiental, una pantalla táctil de 10.2 pulgadas y la consola central.
Este último elemento fue diseñado para garantizar el mayor espacio de almacenamiento posible en un vehículo subcompacto, de hecho, es el que más volumen ofrece dentro de su categoría: 34 litros frente a una media de 15 litros en el segmento.
De igual manera, la cajuela es una de las mejores del segmento (380 litros) y su funcionalidad se aprecia en la altura del umbral, que se ha rebajado hasta los 720 mm para facilitar el acceso. También se observa en la puerta trasera, que supera el metro de anchura, y en la incorporación del sistema de apertura manos libres, una rareza en este segmento.
Jeep Avenger ofrece una gama completa de equipamientos de asistencia a la conducción. Además de utilizar las funciones de control de crucero adaptativo y mantenimiento en carril, equipa reconocimiento de señales de tráfico, freno de emergencia automático con reconocimiento de peatones y ciclistas, detector de fatiga, control de ángulo muerto, asistente de mantenimiento en carril, sensores de estacionamiento y cámara trasera.
Hecho para el mercado europeo
De no existir cambios en los planes, el Jeep Avenger llega a los distribuidores a principios de 2023, desde la planta de Tychy, Polonia.