Honda Talon 2022, disponible en México: el side-by-side competidor de Polaris Razor y Can-Am Maverick

En los últimos años, la popularidad por los vehículos 4x4 ha crecido súbitamente. Esta demanda no solo se ha presentado en los clásicos modelos como el Wrangler de Jeep, sino también en otro tipo de segmentos como el de las pickups y los SUVs de tamaño pequeño o grande.

Y es que claro, al existir una gran demanda por los vehículos destinados al off-road, conforme pasan los días, la oferta de modelos cada vez es mayor. Pero bueno, además de las pickups y SUVs, la variedad de autos 4x4 se extiendo mucho más al incluir a los ejemplares que son creados única y exprofesamente para rodar en terrenos sumamente complicados.

Estos vehículos desarrollados únicamente para el off-road son las cuatrimotos y los side-by-side. Al igual que las pickups y SUVs, en los últimos años el número de ventas de ambos ha crecido de una manera increíble, sobre todo el de los side-by-side que día a día ve la llegada de más marcas y modelos.

Quien se está sumando al mercado de side-by-side es Honda por medio un modelo que estéticamente es similar a la competencia, sin embargo, tiene grandes diferencias mecánicas que lo hacen destacar del resto.

Aunque un poco tarde, el Honda Talon 2022 llega al mercado mexicano para competir de manera directa y frontal con Polaris Razor y Can-Am Maverick, los modelos que dominan el segmento de los side-by-side.

Al igual que sus competidores, este vehículo enfocado netamente al 4x4 está disponible en versiones para dos y cuatro pasajeros, además de que contiene un gran número de soluciones mecánicas para lograr un manejo rápido, cómodo y preciso.

¿Qué hay del diseño exterior e interior?

Como buen side-by-side, el Honda Talon 2022 tiene una carrocería basada en su desempeño. Esto quiere decir que todos sus elementos están diseñados para lograr acomodar todos los elementos mecánicos y poder rodar sin complicaciones en los terrenos agrestes.

Este estilo característico es complementado por un techo, soluciones aerodinámicas, luces LED, asientos resistentes al clima -el del conductor es ajustable con un mecanismo similar al de los autos-, cinturones de seguridad de tres puntos -se pueden instalar de cuatro puntos-, una consola central con compartimientos y tablero simétrico que permite una fácil vista de la información, tanto del conductor como del copiloto, con acentos de color para mayor facilidad.

Además, tiene un tomacorriente de 12 volts, portavasos que permiten asegurar los contenedores de diferentes diámetros, y puede llevar una hielera grande con seis puntos de sujeción, para asegurar los objetos y mantenerlos seguros en manejo agresivo.

¿Qué motor y cuánta potencia tiene?

Para su accionamiento, el Honda Talon equipa un motor de 999 centímetros cúbicos de cuatro tiempos y ocho válvulas, enfriado por líquido refrigerante, con sistema de inyección de combustible y sistema de arranque eléctrico, todo para una apta respuesta en todas las situaciones de manejo.

Este motor de dos cilindros del Honda Talon 2022 va acompañado de una transmisión automática de doble embrague de seis velocidades -modo manual y automático-, subtransmisión alta/baja, ejes de transmisión delanteros y traseros directos, y sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Una de las grandes diferencias mecánicas de este side-by-side frente a sus competidores es que la potencia del motor no es enviada por medio de una banda, sino por medio de una flecha cardán.

Por un lado, esta solución evita tener que estar cambiando este componente cada determinada cantidad de kilómetros o en un uso excesivo de la fuerza. En cambio, si se llega a averiar la flecha que es mucho más resistente, no hay manera de cambiarla a medio camino, como si se puede hacer con una banda.

Otras bondades del Honda Talon es el bastidor de una sola pieza, lo que proporciona una máxima rigidez, el sistema de suspensión con amortiguadores Fox con un recorrido de 15.1 pulgadas en las ruedas traseras y de 14.6 pulgadas en las delanteras, y los frenos de disco de 250 mm.

¿En qué se diferencian las versiones del Honda Talon?

Talon 1000X

Versión de dos asientos que utiliza una estructura de una sola pieza, con una anchura y distancia entre ejes de 1,625 mm y 2,225 mm, respectivamente.

Talon 1000X-4

Esta opción alargada ofrece asientos para cuatro ocupantes, la misma anchura de la versión base, pero la distancia entre ejes crece a 2,956 mm, lo que se traduce en mayor espacio para pasajeros y cuenta con área de almacenamiento debajo del asiento del conductor.

¿Qué precio tiene el Talon en México?

Este Honda Talon llega México con un precio de $650,000 para la versión de dos pasajeros 1000X y de $720,000 para la variante de cuatro pasajeros 1000X-4.