Diferencia entre gasolina verde y roja: ¿Cuál se debe usar?

Cuando se llega a una gasolinera en México, siempre hay una pregunta sencilla pero importante: ¿gasolina verde o roja? Aunque esta decisión parece rutinaria, entender las diferencias entre ambas puede ahorrar dinero, mejorar el rendimiento del auto e incluso contribuir al cuidado del motor a largo plazo.

A grandes rasgos, la diferencia entre la gasolina verde (Magna) y la roja (Premium) radica principalmente en el octanaje y en las necesidades específicas del motor del auto.

Se puede decir que la Magna es una opción económica y suficiente para la mayoría de los autos, mientras que la Premium ofrece mayor protección y rendimiento para vehículos más exigentes.

Aquí la clave está en conocer el auto y seguir las recomendaciones del fabricante para asegurar de estar utilizando el combustible adecuado.

¿Qué es la gasolina Magna?

Comúnmente llamada verde, la Magna es la opción de gasolina regular en México. Su color verde viene del identificador en la bomba, y no del líquido en sí, ya que ambos tipos de gasolina son incoloros. Esta gasolina tiene un octanaje de 87, lo que significa que es ideal para la mayoría de los vehículos de uso común.

Ahora bien, el número de octanos en la gasolina se refiere a la capacidad que tiene el combustible para resistir la detonación prematura dentro del motor. Un octanaje más bajo, como el de la Magna, funciona bien para vehículos que no requieren un alto desempeño y que están diseñados para este tipo de combustible.

Aunado a ello, la gasolina Magna es más económica que la Premium, por lo que muchos automovilistas la eligen simplemente por el ahorro que representa en cada carga. Si el auto no requiere un combustible de mayor octanaje, la regular es una opción más que suficiente.

¿Y la gasolina Premium?

Ahora, hablemos de la gasolina roja, la famosa Premium. Con un octanaje de 92, es la opción recomendada para vehículos que demandan un mayor rendimiento o que tienen motores más modernos y sofisticados.

Este tipo de gasolina está diseñada para vehículos que requieren un mejor control en la combustión, lo que se traduce en una mayor eficiencia y un menor desgaste del motor, sobre todo en autos de alto desempeño o con tecnología avanzada.

De igual manera, la gasolina Premium también tiene un nivel más bajo de azufre, lo que la hace una opción más “limpia” en términos de emisiones. Esto puede ayudar a reducir la contaminación, aunque en la práctica, la diferencia que hace en las emisiones de un auto particular no es tan grande como para justificar usarla en todos los casos.

Sin embargo, el mayor beneficio de la gasolina Premium es su capacidad para proteger el motor de detonaciones o “golpeteos” que pueden ocurrir cuando se usa un combustible de menor octanaje en un motor que no está diseñado para ello.

Si se tiene un auto de lujo, deportivo o que especifica el uso de gasolina Premium, definitivamente vale la pena optar por la roja. Ignorar esto podría resultar en problemas mecánicos a largo plazo que costarán más que lo que se ahorro al usar gasolina Magna.

¿Qué tipo de gasolina usar?

En este caso, la respuesta varía dependiendo del tipo de vehículo. Lo primero que se debería hacer es revisar el manual del auto, donde el fabricante indica qué tipo de combustible es el ideal para el motor.

En muchos casos, sobre todo en vehículos de gama media y autos compactos, la gasolina Magna será suficiente. Sin embargo, si el manual recomienda el uso de gasolina Premium, es mejor seguir esta recomendación para evitar posibles daños.

En algunos autos más recientes, especialmente los que cuentan con motores turbo o de alta compresión, la gasolina Premium puede hacer una gran diferencia en el rendimiento y la vida útil del motor. Estos autos están diseñados para sacar el máximo provecho de un combustible con mayor octanaje, lo que se traduce en una conducción más suave y eficiente.

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