Así quedó Checo Pérez en el Gran Premio de China ¿en qué posición finalizó?
El piloto tapatío subió al podio con un tercer lugar un tanto agridulce.
Sergio Pérez conquistó su cuarto podio de la temporada al quedar en el tercer lugar del Gran Premio de China. Un resultado un tanto agridulce para ‘Checo’ que perdió la segunda posición entre la mala suerte por un par de safety car y también que sufrió un poco con el neumático duro que apostó Red Bull.
La carrera para ‘Checo’ no empezó del todo bien al perder una posición en la largada. El mexicano inició segundo pero rápidamente se vio sorprendido por Fernando Alonso quien por el exterior de la curva 1 lo agarró para quitarle ese segundo lugar de momento.
De inmediato Pérez fue para recuperar su lugar y en la quinta vuelta logró completar el rebase sobre un Alonso que ya no pudo poner mucha resistencia.
En el giro 14 Red Bull mandó llamar a sus pilotos. El mexicano pasó del medio al duro y salió a la pista en el sexto lugar, por detrás de Sainz. A Pérez realmente le costó poner en temperatura ese neumático pues tardó en adelantar al español.
Safety Car cambió la carrera
En la giro 21 una falla en el auto de Bottas provocó el primer safety car de la carrera y fue ahí donde ‘Checo’ empezó a perder sus aspiraciones por el segundo lugar. Norris y Leclerc fueron lo mas beneficiados pues apostaron a una parada y la jugada les salió.
Los auxiliares de pista tardaron en retirar el auto de Bottas por lo que Red Bull optó por volver a mandar llamar a sus pilotos. Pérez recibió otros neumáticos duros. La carrera se relanzó pero de nueva cuenta se detuvo por incidentes entre Stroll, Ricciardo, Tsunoda y Magnussen. Finalmente, después del lío se puso la bandera verde en la vuelta 32 con Pérez en el cuarto lugar.
Ya en el último stint a ‘Checo’ solo le alcanzó para superar a Leclerc, pues Norris hizo una gran carrera con una soberbia gestión de gomas. Así Pérez conquistó el tercer lugar de la carrera al subir por primera vez al podio en China y mantener el segundo lugar en el mundial de pilotos.
Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrarás todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del día, la agenda con la última hora de los eventos deportivos más importantes, las imágenes más destacadas, la opinión de las mejores firmas de AS, reportajes, vídeos, y algo de humor de vez en cuando.
| pos piloto |
|---|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
6
|
|
7
|
8
|
|
9
|
10
|
| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
|
1
|
|
1h:40:52.554 |
|
2
|
|
+13.773 |
|
3
|
|
+19.160 |
|
4
|
|
+23.623 |
|
5
|
|
+33.983 |
|
6
|
|
+38.724 |
|
7
|
|
+43.414 |
|
8
|
|
+56.198 |
|
9
|
|
+57.986 |
|
10
|
|
+1:00.476 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
|
33 |
|
2
|
|
21 |
|
3
|
|
21 |
|
4
|
|
17 |
|
5
|
|
14 |
|
6
|
|
9 |
|
7
|
|
7 |
|
8
|
|
6 |
|
9
|
|
9 |
|
10
|
|
1 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
|
1
|
|
1h:40:52.554 |
|
2
|
|
+13.773 |
|
3
|
|
+19.160 |
|
4
|
|
+23.623 |
|
5
|
|
+33.983 |
|
6
|
|
+38.724 |
|
7
|
|
+43.414 |
|
8
|
|
+56.198 |
|
9
|
|
+57.986 |
|
10
|
|
+1:00.476 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
|
110 |
|
2
|
|
85 |
|
3
|
|
76 |
|
4
|
|
69 |
|
5
|
|
58 |
|
6
|
|
38 |
|
7
|
|
33 |
|
8
|
|
31 |
|
9
|
|
19 |
|
10
|
|
9 |
| pos escudería |
|---|
|
1
Red Bull
|
|
2
Ferrari
|
|
3
McLaren
|
|
4
Mercedes
|
|
5
Aston Martin
|
|
6
RB
|
|
7
Haas F1 Team
|
|
8
Williams
|
|
9
Alpine
|
|
10
KICK SAUBER
|
| pos escudería | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
Red Bull
|
|
195 |
|
2
Ferrari
|
|
151 |
|
3
McLaren
|
|
96 |
|
4
Mercedes
|
|
52 |
|
5
Aston Martin
|
|
40 |
|
6
RB
|
|
7 |
|
7
Haas F1 Team
|
|
5 |
|
8
Williams
|
|
0 |
|
9
Alpine
|
|
0 |
|
10
KICK SAUBER
|
|
0 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
|
110 |
|
2
|
|
85 |
|
3
|
|
76 |
|
4
|
|
69 |
|
5
|
|
58 |
|
6
|
|
38 |
|
7
|
|
33 |
|
8
|
|
31 |
|
9
|
|
19 |
|
10
|
|
9 |