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55 ANIVERSARIO DEL ESTADIO AZTECA

Joyas históricas: planos, diseños y obras del Estadio Azteca

Propuesta inicial del paso vehicular elevado sobre Calzada de Tlalpan, en el acceso nororiente.
Planta de conjunto. En el lado izquierdo (O) los dos accesos (vehículos) y peatones. Entre ellos, en blanco, el área que inicialmente no pertenecía al conjunto. Lo sombreado equivale a circulaciones peatonales. Alrededor del estadio se distinguen diversos accesos a graderías altas, y otros para vehículos a estacionamientos de palcos.
Planta de túneles y servicios a gradería y plateas bajas (22 y 8 respectivamente)
Plano de palco tipo (núcleo de 2), con 10 butacas. En realidad, el cupo era de 12 personas cada uno.
Planta de servicios a participantes, que originalmente incluía 4 vestidores con salidas independientes al campo de juego, y las 2 rampas para vehículos a la cancha. Todo ello, subterráneo, debajo de la gradería baja norte.
Apunte del estacionamiento de palcos, cuyo cupo inicial fue de 1,260 automóviles.
Corte transversal: 1 Cancha, 2 Foso, 3 las dos secciones de gradería baja, 4 plateas bajas, 5 los tres niveles de palcos, 6 preferente y platea superiores, 7 tribuna general, 8 sistema de rampas a gradería alta, 9 estacionamiento de palcos, 10 túnel a gradería baja, 11 zapatas de cimentación, 12 pilas de cimentación.
1/2 planta de la plataforma del estacionamiento privado de palcos, situada 4 metros arriba de las plazas peatonales. Se pueden advertir sus accesos vehiculares NO y NW, y también los arranques de rampas para las graderías altas.
Apunte de rampas en una salida con estadio llena, en donde se aprecia la amplitud para desalojar simultáneamente, con fluidez, a 70,000 personas de las 4 secciones que forman la gradería alta.
Colocación de las gradas pretensadas entre los marcos de la superestructura, que por ser radiales (en virtud de las curvaturas del estadio), fueron 'fabricadas a la medida'. Las más alejadas (última fila) tienen 12 metros de longitud. En la parte inferior derecha se aprecia la construcción de muros de contención de piedra brasa.
Foto que muestra tres graves problemas del terreno: 1. El formidable cantil de roca que se tuvo que dinamitar en el lado poniente (izquierda) cuya fragmentación fue aprovechada para construir los muros de contención. 2. Las aguas freáticas a solo 10 metros de profundidad en la excavación de la cancha. 3. Los dos accesos originales de 40 y 20 metros, respectivamente, en los extremos de la gran porción que se tuvo que expropiar posteriormente para lograr la gran explanada del lado oriente.
Reciclaje de materiales: muros de contención de piedra para recibir los rellenos de tierra que conforman la plataforma perimetral de estacionamiento de palcos, 4 metros arriba de la plata peatonal.
Zapatas de cimentación terminadas. Sus formidables dimensiones se pueden comparar con las figuras humanas que aparecen en la foto.
Gradería baja terminada, seguida de plateas bajas y palcos protegidos por la tribuna superior.
Aguas freaticas a 10 metros de profundidad.
Armado de las zapatas de cimentación. En este caso, en su base se pueden apreciar 4 de las 8 pilas (de 10 metros de profundidad) que la sustentan. Se ve también la primera trabe perimetral que une las columnas externas de los marcos rígidos, los cuales forman la superestructura. Al centro del lado izquierdo, el reflejo de las aguas freáticas.
Puntas de varillas de acero, ahogadas en los peraltes de los marcos rígidos, que servía para 'armar y colar' las gradas pretensadas de las tribunas altas.
Panorámica de las 4 secciones de gradería alta (las dos primeras con pruebas de carga al centro). En la parte inferior se aprecia la gradería baja con su palco original para los medios, foso y cancha.
Las impresionantes siluetas dentadas de los marcos de la superestructura; evocan la magia del México prehispánico.
Inauguración lado poniente: al frente, estacionamientos generales para 5,500 vehículos. Los 2 accesos con doble rampa cada uno, de autos y palcos, y pegados a ellos, se distinguen dos bloques de taquillas con frente a la plaza peatonal que circunda al estadio, en cuyo lado izquierdo se aprecia la gran escalinata NW que une el nivel inferior con la plaza superior en el cantil, 12 metros arriba. En el extremo izquierda, en medio, se ve la entrada independiente del túnel a vestidores.
Panorámica del Estadio Azteca, con los volcanes Popocatépetl e Iztaccíhuatl al fondo.
Área a mediados de 1968: techo, gran explanada central, escalinata SO (centro izquierda), puente peatonal SO sobre Tlalpan, entre explanada y andenes de transporte público, las características aceptadas finalmente por las autoridades de la Ciudad de México. Adosadas a él, se aprecian 8 bloques de taquillas con frente a la explanada.
1986 - Sol Rojo y Estadio Azteca, engalanados para recibir, por segunda ocasión, a la Copa Mundial de Fútbol.
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Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Propuesta inicial del paso vehicular elevado sobre Calzada de Tlalpan, en el acceso nororiente.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Planta de conjunto. En el lado izquierdo (O) los dos accesos (vehículos) y peatones. Entre ellos, en blanco, el área que inicialmente no pertenecía al conjunto. Lo sombreado equivale a circulaciones peatonales. Alrededor del estadio se distinguen diversos accesos a graderías altas, y otros para vehículos a estacionamientos de palcos.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Planta de túneles y servicios a gradería y plateas bajas (22 y 8 respectivamente)

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Plano de palco tipo (núcleo de 2), con 10 butacas. En realidad, el cupo era de 12 personas cada uno.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Planta de servicios a participantes, que originalmente incluía 4 vestidores con salidas independientes al campo de juego, y las 2 rampas para vehículos a la cancha. Todo ello, subterráneo, debajo de la gradería baja norte.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Apunte del estacionamiento de palcos, cuyo cupo inicial fue de 1,260 automóviles.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Corte transversal: 1 Cancha, 2 Foso, 3 las dos secciones de gradería baja, 4 plateas bajas, 5 los tres niveles de palcos, 6 preferente y platea superiores, 7 tribuna general, 8 sistema de rampas a gradería alta, 9 estacionamiento de palcos, 10 túnel a gradería baja, 11 zapatas de cimentación, 12 pilas de cimentación.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

1/2 planta de la plataforma del estacionamiento privado de palcos, situada 4 metros arriba de las plazas peatonales. Se pueden advertir sus accesos vehiculares NO y NW, y también los arranques de rampas para las graderías altas.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació el Estadio Azteca

Apunte de rampas en una salida con estadio llena, en donde se aprecia la amplitud para desalojar simultáneamente, con fluidez, a 70,000 personas de las 4 secciones que forman la gradería alta.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Colocación de las gradas pretensadas entre los marcos de la superestructura, que por ser radiales (en virtud de las curvaturas del estadio), fueron 'fabricadas a la medida'. Las más alejadas (última fila) tienen 12 metros de longitud. En la parte inferior derecha se aprecia la construcción de muros de contención de piedra brasa.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Foto que muestra tres graves problemas del terreno: 1. El formidable cantil de roca que se tuvo que dinamitar en el lado poniente (izquierda) cuya fragmentación fue aprovechada para construir los muros de contención. 2. Las aguas freáticas a solo 10 metros de profundidad en la excavación de la cancha. 3. Los dos accesos originales de 40 y 20 metros, respectivamente, en los extremos de la gran porción que se tuvo que expropiar posteriormente para lograr la gran explanada del lado oriente.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Reciclaje de materiales: muros de contención de piedra para recibir los rellenos de tierra que conforman la plataforma perimetral de estacionamiento de palcos, 4 metros arriba de la plata peatonal.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Zapatas de cimentación terminadas. Sus formidables dimensiones se pueden comparar con las figuras humanas que aparecen en la foto.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Gradería baja terminada, seguida de plateas bajas y palcos protegidos por la tribuna superior.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Aguas freaticas a 10 metros de profundidad.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Armado de las zapatas de cimentación. En este caso, en su base se pueden apreciar 4 de las 8 pilas (de 10 metros de profundidad) que la sustentan. Se ve también la primera trabe perimetral que une las columnas externas de los marcos rígidos, los cuales forman la superestructura. Al centro del lado izquierdo, el reflejo de las aguas freáticas.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Puntas de varillas de acero, ahogadas en los peraltes de los marcos rígidos, que servía para 'armar y colar' las gradas pretensadas de las tribunas altas.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Panorámica de las 4 secciones de gradería alta (las dos primeras con pruebas de carga al centro). En la parte inferior se aprecia la gradería baja con su palco original para los medios, foso y cancha.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Las impresionantes siluetas dentadas de los marcos de la superestructura; evocan la magia del México prehispánico.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Inauguración lado poniente: al frente, estacionamientos generales para 5,500 vehículos. Los 2 accesos con doble rampa cada uno, de autos y palcos, y pegados a ellos, se distinguen dos bloques de taquillas con frente a la plaza peatonal que circunda al estadio, en cuyo lado izquierdo se aprecia la gran escalinata NW que une el nivel inferior con la plaza superior en el cantil, 12 metros arriba. En el extremo izquierda, en medio, se ve la entrada independiente del túnel a vestidores.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Panorámica del Estadio Azteca, con los volcanes Popocatépetl e Iztaccíhuatl al fondo.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

Área a mediados de 1968: techo, gran explanada central, escalinata SO (centro izquierda), puente peatonal SO sobre Tlalpan, entre explanada y andenes de transporte público, las características aceptadas finalmente por las autoridades de la Ciudad de México. Adosadas a él, se aprecian 8 bloques de taquillas con frente a la explanada.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

Así nació y se planeó el Estadio Azteca

1986 - Sol Rojo y Estadio Azteca, engalanados para recibir, por segunda ocasión, a la Copa Mundial de Fútbol.

Foto:Archivo del Arquitecto Pedro Ramírez Vázquez y Arquitecto Luis Martínez Del Campo

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