Nissan Sentra 2021, a prueba: el rival incómodo del Volkswagen Jetta

Por más que las ventas y modelos de SUVs han estado en constante crecimiento a lo largo de los últimos años, en México, los sedanes no ceden terreno. Una prueba de la enorme popularidad que tienen los autos de cuatro puertas, es que siete de los diez modelos más vendidos pertenecen a esta configuración de carrocería.

Algo que también es de llamar la atención es que algunos de los sedanes que acaparan el Top 10 no precisamente son los más baratos (de tamaño subcompacto), sino que también existen modelos con precios superiores como es el caso del Volkswagen Jetta y Vento, Chevrolet Onix, Nissan Versa y Sentra.

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Al ver que la lista de autos más vendidos en México no está dominada por los autos más baratos, queda claro que el consumidor busca un amplio espacio interior -para los pasajeros y en la cajuela, un óptimo desempeño y eficiencia de combustible.

A esto hay que agregar que, recientemente, los compradores están exigiendo un elevado nivel de equipamiento en amenidades de confort y tecnología, así como en seguridad. Considerando todos elementos es que uno de los sedanes más vendidos de México, el Nissan Sentra, obtiene una serie de mejoras con el fin de hacer más cerrada la contienda, específicamente, con su archirrival el Volkswagen Jetta.

Evolución en imagen

De inicio, el diseño de la carrocería del nuevo Sentra es mucho, pero mucho más atractivo que su predecesor. Con el simple hecho de rejuvenecer es un factor clave para aumentar sus ventas, puesto a pesar de no existir cambio alguno últimamente, este modelo continuaba como uno de los favoritos en el mercado mexicano.

Cómodo y eficiente

Dentro de su segmento, la conducción que ofrece el Nissan Sentra 2021 es más que competente cuando hay que salir a carretera. Cuando se trata de rodar en ciudad es donde saca su mejor papel, ya que es sumamente maniobrable y eficiente en términos de consumo de gasolina.

Olvidando la cantidad de poder y capacidad de aceleración, el andar del Sentra es suave y estable al pasar por caminos irregulares o al circular en una carretera con curvas. Sea cual sea el caso, el vehículo tiene in comportamiento bastante fino y preciso.

Mientras que el Sentra de la generación anterior se sentía rígido, con las renovaciones hechas en el chasis, suspensión y dirección, la sensación al volante es mucho más agradable y proporcionada. Tal vez la transmisión CVT no permita sacar el máximo provecho de los casi 150 caballos de fuerza, sin embargo, esto se ve compensado con un bajo consumo de combustible. Unas por otras.

El interior es otro

Donde el Nissan Sentra 2021 también presenta una drástica evolución es en el interior, que luce superior a lo que cuesta. Quedó atrás esa apariencia de plásticos negros, ásperos y duros en el tablero, consola y puertas, para recibir un diseño mucho más agradable, empleando materiales de mejor calidad y con colores más atractivos.

Respecto a la habitabilidad, el área para los pasajeros de la segunda fila es abundante para las piernas, sin embargo, el espacio para la cabeza no es tan basto debido al diseño propio de la carrocería.

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Más equipamiento

Ante la competencia que existe por ofrecer el mayor nivel de tecnología, el nuevo diseño del tablero recibe una pantalla táctil de ocho pulgadas para el sistema de información y entretenimiento compuesto por Android Auto y Apple Car Play.

Para rematar, las versiones superiores disponen de un nivel de seguridad que no solo supera a su antecesor, sino también a sus rivales. Destaca el frenado automático de emergencia, alerta de punto ciego, alerta de abandono de carril y control de crucero inteligente.

Si de por sí el Nissan Sentra es uno de los autos más vendidos en México desde hace tiempo, ahora con estas mejoras, la popularidad será mayor, lo que permitirá acercarse con más fuerza al Volkswagen Jetta en número de unidades vendidas.

Ficha técnica Nissan Sentra 2021