Proyecto Nuevo Mestalla: óptima experiencia del aficionado
El Valencia anunció que inicia trámites para acabarlo entre 2021 y 2023 y, según ha podido saber AS, estudia planes de negocio, diferentes al inicialmente previsto.
Como en Valencia hace calor, que busque un mecanismo para que circule un “poco de aire” por debajo de cada asiento. Y que estos, los asientos, sean lo más cómodos posible. Y así, una tras otra, un listado de peticiones son las que le ha entregado el Valencia en los últimos meses al arquitecto Mark Fenwick, que por enésima vez está rediseñando el proyecto del Nuevo Mestalla. Todo ello con un fin, convertir la futura casa del Valencia en una “experiencia para y por los aficionados”, como se recalca desde el club.
Pero, ¿por qué se habla ahora del Nuevo Mestalla? Principalmente porque el club blanquinegro anunció ayer que “va a iniciar con el Ayuntamiento de Valencia el proceso de tramitación de las licencias necesarias con el objetivo de respetar sus obligaciones respecto a los plazos estipulados en la Actuación Territorial Estratégica (ATE) para la finalización de las obras del nuevo estadio”.
Las fechas del derribo del actual Mestalla
El comunicado oficial del Valencia significa que el club va a solicitar las licencias necesarias para reanudar unas obras que están paralizadas desde febrero de 2009. Ahora bien, no matiza cuándo hará tal petición, aunque sí remite a respetar los “plazos” estipulados por el ATE. ¿Y cuáles son? Como recordó el alcalde Joan Ribó en una reciente entrevista al programa ‘90 Minuts’ de CV Radio, el Nuevo Mestalla debería estar construido en 2021 para entre ese año y 2023 derribar el actual estadio del Valencia.
El Valencia, todo sea dicho, pese a su anuncio de ayer, sigue considerando a día de hoy la construcción del Nuevo Mestalla más como una obligación, como un “marrón”, aunque los ejecutivos son conscientes que deben cumplir con lo estipulado en la Actuación Territorial Estratégica de Mestalla, que puso fecha de caducidad al actual estadio.
El Valencia, según ha podido saber AS, y de ahí el proyecto de “experiencia para y por los aficionados”, lleva meses diseñando un nuevo plan de negocio para el Nuevo Mestalla. Se busca encontrar financiación, si bien, a su vez, se considera a día de hoy irrealizable un plan de negocio basado en un main sponsor o en palcos vips. “¿Wanda? El Atlético está en Madrid, una capital con millones de habitantes”, se apostilla hoy en día por las oficinas de Mestalla. De ahí que el plan de negocio se quiera basar en los aficionados valencianistas.
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