Suzuki Ertiga Boostergreen 2023, disponible en México: con asistencia eléctrica, consume menos gasolina
Es el primer vehículo monovolumen en estar disponible con sistema mild-hybrid en México.
Debido a la gran demanda que existe en México por los vehículos monovolumen de tres filas de asientos, Suzuki amplía el número de versiones del Ertiga, esta vez lo hace con una opción que contiene un motor asistencia eléctrica de 12 volts.
Reconocido como Suzuki Ertiga Boostergreen, esta variante es única frente a sus competidores Honda BR-V y Toyota Avanza, ya que estos dos no ofrecen una motorización asistida eléctricamente, misma que también reconocida como mild-hybrid.
¿Qué motor lleva y cuánta potencia registra?
Específicamente, esta versión del Ertiga equipa el mismo cuatro cilindros de 1.5 litros con las mismas cifras de poder: 103 caballos de fuerza y 102 libras-pie de torque. Sin embargo, el consumo de combustible es menor debido a que el motor eléctrico de 12 volts auxilia al motor en el arranque y situaciones de recuperación, que es donde más gasolina requiere el motor de combustión.
¿Cuántos kilómetros por litro da?
Con esta asistencia eléctrica, el Suzuki Ertiga Boostergreen 2023 obtiene una aceleración más eficaz en el despegue y una mayor eficiencia de gasolina. De acuerdo con los datos oficiales, el consumo promedio es de 18.3 km/l, esto es 2 km/l menos que la versión sin asistencia eléctrica. Esto indica que el rango del tanque es de poco más de 820 kilómetros, es decir casi 100 kilómetros más.
¿En qué cambia el exterior?
Estéticamente, el Suzuki Ertiga Boostergreen 2023 se distingue por la parrilla een negro brillante, el logo de mayor tamaño, los faros de halógeno multireflector, las luces diurnas de LED; faros de niebla y rines de aleación de aluminio de 16 pulgadas con neumáticos de baja resistencia al rodamiento. Para el exterior, se puede elegir entre color rojo, blanco, gris y plata.
¿Cuál es el equipamiento?
En el interior, equipa un panel de instrumentos con pantalla LCD de 3.5 pulgadas, misma que proporciona información del funcionamiento del sistema Boostergreen, el volante forrado en piel con controles de audio y manos libres, sistema de aire acondicionado manual, pantalla táctil de 7 pulgadas con Android Auto, bluetooth y USB.
Cuando se trata de sistemas de seguridad, el Suzuki Ertiga Boostergreen equipa control de estabilidad, frenos con ABS y distribución electrónica de la fuerza de frenado, asistente de arranque en pendiente y dos bolsas de aire.
¿Qué precio tiene?
Ofrecido en versión GLX con transmisión automática de cuatro velocidades, el Suzuki Ertiga Boostergreen llega a México con un precio de $424,990.