SEAT Ibiza FR 1.0 Turbo, disponible en México: ¿Qué tiene de especial?
Esta variante cambia, entre otras cosas, por el motor de tres cilindros.
Por más que se diga que los SUVs están dominando el mercado automotor de México, la realidad es que se habla de todas las categorías de este tipo de vehículos, ya que quien verdaderamente domina las ventas son los autos subcompactos.
Con más de una quinta parte de participación de mercado, esta clase de autos son los que generan más ventas mes a mes. Evidentemente al ser el segmento de más demanda, la cantidad de opciones es sumamente amplía con modelos de configuración sedán y hatchback.
Aun cuando los sedanes son los más comprados y tienen la mayor cantidad de alternativas, los hatchbacks también tienen una gran popularidad, debido a que el diseño siempre es más atractivo.
Uno de los modelos hatchback que es todo un icono dentro de este segmento es el SEAT Ibiza, y esto es debido al diseño que lo ha caracterizado a lo largo de sus generaciones y versiones que se han hecho presentes en su historia de casi 40 años y de 22 años de presencia en el mercado mexicano.
Debido a que este modelo siempre ha sido ligado a la deportividad, la actual generación que en 2022 fue sometida a una actualización ahora sí cuenta con una versión que redondea en lo absoluto el término de auto deportivo por medio del Ibiza FR 1.0 Turbo.
¿Qué potencia tiene?
En total, el motor tres cilindros de 1.0 litros registra 115 caballos de fuerza y 148 libras-pie de torque, cifras similares al motor 1.6 litros de aspiración natural, sin embargo la respuesta en aceleración es diferente por parte del FR Turbo debido a que la entrega del par motor es más a bajas revoluciones.
A esto hay que sumar que el SEAT Ibiza FR 1.0 Turbo contiene un cuatro modos de manejo (Eco, Normal, Sport e Individual) y únicamente está disponible con transmisión manual de seis velocidades, por lo tanto esta ecuación, permite que la dinámica de conducción sea catalogada como la de un hot hatch.
¿Cuántos kilómetros por litro da?
Junto a esta mejor respuesta en términos de aceleración, este versión del Ibiza consigue un menor consumo de combustible: 25 kilómetros por litro en carretera y 17 kilómetros por litro en ciudad y 20 kilómetros por litro combinado.
¿En qué se diferencia el exterior e interior?
Aparte del motor 1.0 litros, este Ibiza FR 1.0 se diferencia por el tratamiento estético y el equipamiento. Del exterior destacan los rines de 17 pulgadas, los faros y luces traseras de LED, las caracas en negro de los espejos, los difusores y el logotipo FR.
Adentro, esta variante del auto más popular en la historia de SEAT equipa cluster digital de 10.2 pulgadas, pantalla táctil de 9.2 pulgadas, luz ambiental roja, aire acondicionado de dos zonas, ventilaciones en color rojo, el logo FR en el volante, cámara de reversa, asientos forrados en gamuza y sonido Beats.
¿Qué precio tiene?
Más que una versión, el SEAT Ibiza FR 1.0 Turbo es una edición limitada, pues a México solo llegan 60 unidades, cada una con un precio de 467,900 pesos.