Ram 1200, en México: ¿Qué tiene de especial esta pickup mediana?

Ram ha sumado un modelo más a su ya variada gama: la Ram 1200. Se trata de una pickup que se posiciona por tamaño y precio entre la Ram 700 y la Ram 1500, que tiene como objetivo colocarse como uno de los autos más vendidos en México.

Y es que, justamente este modelo se posiciona en el segmento de las pickups medianas, que junto con el de las SUVs, ha demostrado un aumento en la demanda, lo que origina un gran volumen de ventas para las marcas que cuenten con al menos un modelo.

De esta forma, esta Ram 1200, que en México llega a cubrir el espacio que alguna vez ocupó la Dakota, apunta a un mercado sumamente competido y que claramente es dominado por modelos japoneses: Nissan NP300, Toyota Hilux y Mitsubishi L200; así como por la Chevrolet S10.

¿Qué hace a la Ram 1200 una opción interesante?

Aunque no es como tal una mini 1500, esta Ram 1200 no pasa desapercibida con su diseño imponente y característico de la marca. Destaca la parrilla frontal, no solo por su aspecto robusto sino también por su funcionalidad al permitir una mejor entrada de aire para optimizar el desempeño del motor.

Disponible en cabina sencilla y doble, la Ram 1200 puede transportar hasta cinco pasajeros, convirtiéndose en una aliada ideal tanto para el trabajo como para la vida diaria. Dependiendo de la versión, esta pickup puede equipar faros de halógeno y el sistema de iluminación diurna DRL son estándar en la versión de entrada o tecnología LED como es el caso de la versión tope de gama.

Al ser una pickup con enfoque comercial, esta nueva propuesta de Ram tiene un interior diseñado para largas jornadas de trabajo sin sacrificar la comodidad. Se puede encontrar una pantalla táctil de 10 pulgadas con conexión Apple CarPlay y Android Auto y asientos de tela de trabajo pesado, ideales para largas jornadas, o bien una tapicería texturizados en tela y tacto piel. En la versión superior la experiencia a bordo se acentúa con asientos de piel y ajuste eléctrico para el conductor.

¿Qué motor tiene y cuánto carga?

Con el objetivo de entregar las mejores cifras de poder, la Ram 1200 equipa un motor cuatro cilindros turbo de 2.4 litros, que entrega una potencia de 210 caballos de fuerza y un torque de 226 libras-pie. Para la versión de entrada está disponible una transmisión manual de seis velocidades, mientras que las versiones superiores incorporan una caja automática de seis velocidades con modos de manejo Sport y Eco.

Por medio de este motor y transmisiones, la Ram 1200 se destaca por sus capacidades de carga y arrastre. Cuando se trata de la carrocería de dos puertas, tiene el poder de cargar hasta 1.2 toneladas o un volumen de carga de 1,914 litros en la batea. Por igual, puede arrastrar hasta tres toneladas. En lo que se refiere a la opción de cuatro puertas, esta pickup puede llevar una carga de una tonelada y remolcar hasta 2.4 toneladas.

En la versión tope de gama, la Ram 1200 está disponible con tracción en las cuatro ruedas con la posibilidad de elegir un modo 4x2, o 4x4 con la opción de aumentar el trabajo de este sistema con la modalidad High o Low (no más de 40 km/h)..

En seguridad, la Ram 1200 está equipada con control de tracción para mejorar la conducción en superficies resbaladizas, seis bolsas de aire como equipamiento estándar, el sistema de estacionamiento ParkSense, sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPM) y la entrada sin llave.

¿Cuáles son los precios y versiones?

Con la llegada de la Ram 1200, se tiene la opción de tener una pickup robusta y funcional en el segmento de las pickups medianas. Fabricada en China, este modelo busca competir con los modelos japoneses que dominan el mercado, así como también con la Chevrolet S10 que también lleva el sello “Made in China”.

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