IndyCar

Nuevo rival para Pato O’Ward en la Indy’

La llegada de Schumacher añade un nuevo foco internacional y eleva la exposición del mexicano de cara a una temporada donde buscará nuevos objetivos con Arrow McLaren.

Formula One F1 - Mexico Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 24, 2025 McLaren's Pato O'Ward arrives before practice REUTERS/Eloisa Sanchez
ELOISA SANCHEZ
Nacido en la Ciudad de México en 1994, tiene amplia experiencia como redactor web. Ha trabajado en medios como Por Esto!, Grupo Imagen y Ovaciones. A lo largo de su carrera, tuvo la oportunidad de cubrir eventos deportivos como Juegos Olímpicos y Mundiales de fútbol. Su pasión se centra en el fútbol y la Fórmula 1.
Ciudad de México Actualizado a

La temporada 2026 de la IndyCar tendrá un nuevo protagonista: Mick Schumacher, quien fue anunciado oficialmente como piloto de Rahal Letterman Lanigan Racing.

Su llegada marca no solo su regreso a los monoplazas, sino también un nuevo capítulo en su carrera frente a uno de los nombres más fuertes del serial: Pato O’Ward.

Un movimiento estudiado por Rahal

El equipo de Bobby Rahal llevaba semanas evaluando al piloto alemán. El ensayo privado en el circuito mixto de Indianápolis resultó fundamental para que Schumacher confirmara su apuesta por un calendario completo después de su paso por la Fórmula 1 y el WEC.

Nuevo rival para Pato O’Ward en la Indy’
Formula One F1 - Mexico Grand Prix - Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico City, Mexico - October 24, 2025 McLaren reserve driver Pato O'Ward during practice REUTERS/Henry RomeroHenry Romero

O’Ward, protagonista en un año clave

El anuncio coincide con un momento importante para Pato O’Ward, quien continúa consolidándose como una de las figuras más competitivas y mediáticas del campeonato.

La llegada de Schumacher añade un nuevo foco internacional y eleva la exposición del mexicano de cara a una temporada donde buscará nuevos objetivos con Arrow McLaren.

Aprendizaje en óvalos para el alemán

Uno de los principales retos para Schumacher será su adaptación a los óvalos, un terreno donde muchos pilotos internacionales requieren tiempo para alcanzar el ritmo de especialistas como O’Ward. El alemán correrá en la edición 110 de las 500 Millas de Indianápolis, carrera donde O’Ward ha brillado repetidamente.

Nuevo rival para Pato O’Ward en la Indy’
Mick Schumacher ficha por el Rahal Letterman Lanigan Racing de la IndyCar.Penske Entertainment

Schumacher usará el número 47, emblema desde su paso por F1, y compartirá parrilla con antiguos rivales de categorías menores como Callum Ilott, Robert Shwartzman, Christian Lundgaard y Marcus Armstrong. Todos ellos forman parte de un entorno donde O’Ward se ha mantenido como uno de los pilotos más consistentes.

Alemania vuelve a tener representación

Su llegada también significa el regreso de un piloto alemán a tiempo completo en IndyCar, algo que no ocurría desde los tiempos de Timo Glock en Champ Car. El último alemán que participó en la serie fue Lucas Lühr en 2013, lo que refuerza el impacto simbólico de este fichaje.

Schumacher destaca el proyecto de Rahal

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El alemán aseguró que su experiencia en varias disciplinas será un aporte valioso para el equipo. Subrayó que IndyCar ofrece un formato de competencia directa y exigente, motivo que lo convenció de dar el salto definitivo. También reconoció el profesionalismo del equipo durante la prueba previa.

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