MG4 Electric XPower: ¿Llega a México este auto eléctrico de MG?
Este modelo eléctrico se coloca como el auto más potente en la historia de Morris Garajes.
Una de las marcas de autos que busca colocarse como una de las más populares en cuestión de movilidad eléctrica es MG, y para ello está iniciando una ofensiva con una serie de modelos en que destaca el diseño y el desempeño.
Para este plan de autos eléctricos, Morris Garages ha desarrollado el MG4 Electric XPower, un hatchback de alto desempeño que un inicio está disponible en el mercado europeo y así competir de manera directa contra Volkswagen, Hyundai, Kia y otras marcas que ofrecen vehículos con un estilo de carrocería similar.
Con una potencia superior a 400 caballos de fuerza provenientes del trabajo de dos motores, este auto eléctrico se coloca como el MG más potente jamás creado en la historia de MG que data de casi 100 años.
¿Qué tiene de especial?
Al igual que el EV6, este MG4 Electric XPower destaca por el diseño exterior, así como por una serie de decoraciones que lo hacen destacar de lo acostumbrado. Como sucede en la versión GT del modelo de Kia, este MG obtiene un tono fluorescente en ciertas partes de la carrocería. Concretamente, contiene calipers en color naranja, techo negro de dos tonos y rines de 18 pulgadas.
¿Cuánto poder tiene?
Esta versión XPower del MG4 está equipado con una configuración de motor dual completamente que ofrece hasta 320 kW (430 caballos de fuerza) en las cuatro ruedas: las delanteras contienen 201 caballos de fuerza y las traseras 229 caballos de fuerza.
Por medio de esta cantidad de poder totalmente eléctrico, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos, para ser exactos, requiere de 3.8 segundos.
¿Qué más ofrece aparte del poder?
Pero además de ofrecer alto rendimiento en línea recta, este hatchback equipa actualizaciones tecnológicas sofisticadas para distribuir la potencia de manera efectiva y maximizar la dinámica de conducción en curvas.
Encima de ser el MG más potente, el MG4 Electric XPower es el primer modelo en equipar el sistema de control de curvas dinámico que congrega un diferencial electrónico de bloqueo y un software en los motores para permitir la vectorización de torque entre las cuatro ruedas, generando la máxima tracción y una compostura adecuada en una amplia gama de condiciones de conducción.
A lo anterior, hay que sumar una serie de mejoras en la suspensión, que incluyen un ajuste de resortes y amortiguadores recalibrado, barras estabilizadoras más rígidas, una dirección más precisa y un sistema de frenos más capaz.
¿Llega a México?
Considerando que el plan de MG es ofrecer autos eléctricos en el mercado mexicano en un corto plazo, todo indica que esta versión EPower del MG4 llega, tal vez en 2025 o antes, para competir contra el Kia EV6 más los hatchbacks eléctricos que se vayan sumando.