Las mejores actuaciones de Checo Pérez y otros grandes pilotos mexicanos en el GP de México de F1
Checo Pérez consiguió estar en el podio del Autódromo de los Hermanos Rodríguez, esa imagen es inolvidable.
México presume una relación única con la Fórmula 1, una historia que combina talento, tragedia y renacimiento. Todo comenzó en el legendario Autódromo Hermanos Rodríguez, escenario emblemático que ha sido testigo de los sueños y hazañas de los pilotos nacionales a lo largo de más de seis décadas.
El origen del Gran Premio de México se remonta a 1962, cuando Pedro Natalio Rodríguez Quijada, padre de los hermanos Pedro y Ricardo Rodríguez, logró concretar la primera edición, aunque esta no fue puntuable. Sin embargo, la emoción pronto se tornó en tragedia: Ricardo perdió la vida en la mítica curva Peraltada, dejando una huella imborrable en la historia del automovilismo mexicano.
El evento se consolidó en el calendario oficial de la F1 entre 1963 y 1970. En ese periodo, Pedro Rodríguez, apodado “Ojos de gato”, se convirtió en el máximo referente nacional. Compitiendo principalmente con BRM, alcanzó un cuarto lugar en 1968 y un sexto en 1970, sumando valiosos puntos aunque sin lograr subir al podio en casa. Paralelamente, Moisés Solana defendió los colores mexicanos entre 1963 y 1968 con equipos como Cooper, BRM y Lotus. Su mejor resultado fue un décimo puesto en 1964, año en que finalmente vio la bandera a cuadros.
Con la muerte de Rodríguez y Solana, el Gran Premio dejó de realizarse, y pilotos como Héctor Rebaque no pudieron correr ante su público. No fue hasta 2015 que la Fórmula 1 regresó a México, marcando una nueva era encabezada por Sergio “Checo” Pérez. El tapatío ha sido el protagonista indiscutible, consiguiendo puntos en casi todas sus participaciones y haciendo historia en 2021, al convertirse en el primer mexicano en subir al podio en su país. Repitió la hazaña en 2022 con otro tercer lugar.
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Esteban Gutiérrez también sintió el fervor del público en 2016, aunque finalizó 19º con Haas. Por su parte, Alfonso Celis Jr. (2017) y Pato O’Ward (2024) tuvieron la oportunidad de rodar en los entrenamientos libres, manteniendo viva la tradición mexicana en la máxima categoría del automovilismo mundial.
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