Jeep Cherokee 2026: Novedades, análisis e inicio de ventas en México

Resulta curioso cómo las marcas automotrices a veces pausan la producción de un nombre legendario solo para traerlo de vuelta con más fuerza. Ocurrió con el Bronco, pasó con el Defender y ahora toca el turno a uno de los fundadores del segmento: Jeep Cherokee 2026.

Este SUV no vuelve de la misma forma en que se fue. Esta sexta generación aterriza con una noticia que cambia el juego para nuestra industria local: ahora porta el sello “Hecho en México”.

Este movimiento estratégico de Stellantis no es casualidad. Al traer la producción a la planta de Toluca, la marca asegura disponibilidad y costos competitivos para una región que adora estos vehículos.

Y hay que decirlo claro, este SUV llega para llenar un hueco enorme que existía en el portafolio, colocándose justo entre la funcionalidad familiar del Commander y el lujo aspiracional de la Grand Cherokee.

Con un precio de entrada que rondará los $800,000 pesos, la propuesta se vuelve agresiva en un mercado saturado de opciones chinas y japonesas.

Adiós a las curvas

Basta con darle un primer vistazo para entender que los diseñadores quisieron borrar cualquier rastro de la generación anterior, aquella del frente afilado que dividió opiniones.

Esta nueva Jeep Cherokee 2026 retoma la estética cuadrada, robusta y vertical que enamoró a los puristas en los años 90. Es un homenaje visual a los 50 años de historia del modelo.

Todas las líneas rectas dominan la carrocería. Los pasos de rueda trapezoidales, esos “arcos de llave” tan característicos de Jeeo, regresan con orgullo para recordarnos que esto no es un crossover genérico. La parrilla de siete barras se mantiene erguida, casi desafiante, flanqueada por faros LED que forman una “U” distintiva.

Al verla, se percibe más grande, y los números lo confirman: creció un 30% respecto a su predecesora. Ese aumento de dimensiones se traduce directamente en una cajuela donde ahora cabe todo el equipaje para una aventura real, resolviendo una de las quejas más frecuentes del modelo saliente.

Desempeño

Aquí es donde la plática se pone interesante y donde muchos levantarán la ceja antes de manejarla. Jeep decidió jubilar los motores grandes en favor de un bloque de cuatro cilindros, 1.6 litros turbo.

Sí, un motor que apenas supera los 1.5 litros. Pero antes de juzgar el libro por la portada, hay que revisar las cifras. Este corazón, asistido por un sistema híbrido, entrega 210 caballos de fuerza y 230 libras-pie de torque.

Aquí, la magia no está en el tamaño del motor, sino en la eficiencia. Jeep promete una autonomía que rompe paradigmas en el segmento: hasta 800 kilómetros por tanque. Para el consumidor mexicano, que suele usar estos vehículos tanto para el tráfico diario de Reforma como para escapadas a Valle de Bravo o carretera a Querétaro, esa cifra es música para los oídos.

Y es que en rendimiento promete unos 15.7 km/l combinados, en un vehículo de estas dimensiones y capacidades 4x4 es un golpe de autoridad en términos de eficiencia.

Tecnología y confort interior

Adentro, la atmósfera cambia radicalmente. Ya no se siente como un vehículo utilitario rudo, sino como un comando central tecnológico. Destacan dos pantallas enormes que dominan el tablero: un clúster digital de 10.25 pulgadas para el conductor y una central de 12.3 pulgadas para el sistema Uconnect 5, que sigue siendo uno de los más intuitivos del mercado.

Los materiales han dado un salto cuántico. Encontramos superficies suaves, patrones perforados en las versiones Overland y una obsesión por los detalles, como el selector de marchas rotativo que libera espacio en la consola central.

Jeep sabe que hoy en día, las pantallas y la conectividad venden tanto o más que la tracción integral, y aquí no escatimaron. Incluye conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, además de la capacidad de recibir actualizaciones OTA (Over The Air), manteniendo el software del coche vigente por años.

Capacidad 4x4

Sería un pecado que llevara el nombre Jeep Cherokee 2026 y no pudiera ensuciarse las llantas. Afortunadamente, la herencia se respeta. Incorpora el sistema Jeep Active Drive I, que desconecta el eje trasero cuando no se necesita para ahorrar combustible, pero que entra en acción en milisegundos cuando el terreno se complica.

El sistema Selec-Terrain permite gestionar la tracción con modos para Nieve, Arena y Lodo, algo vital para quien realmente planea sacar este vehículo del asfalto. Con casi 20 grados de ángulo de ataque y 8 pulgadas de altura libre al suelo, tiene las credenciales suficientes para avergonzar a la mayoría de sus rivales directos que solo aparentan ser todoterreno.

¿Cuándo llega a México?

La espera no será larga. La Jeep Cherokee 2026 tiene programado su arribo a los pisos de venta nacionales durante el primer trimestre de 2026 (febrero o marzo).

Este lanzamiento es crucial. No solo recupera un nombre histórico, sino que redefine lo que debe ser un SUV mediano moderno: capaz, conectado y, por primera vez en mucho tiempo, realmente eficiente en consumo de combustible.

Al ser fabricada en México, esperamos una estrategia de precios y refacciones que beneficie al propietario a largo plazo. Jeep ha entendido que para sobrevivir, hay que evolucionar, y esta Cherokee parece haber encontrado el equilibrio exacto entre la nostalgia del diseño y la exigencia tecnológica del presente.

Puntos clave del lanzamiento

• Origen: Manufactura 100% mexicana (Planta Toluca).
• Posicionamiento: Segmento D-SUV, escalón intermedio entre Jeep Commander y Grand Cherokee.
• Precio estimado: Inicia en el rango de los $750,000 MXN (basado en los $36,995 USD oficiales).
• Diseño: Retorno a la estética cuadrada (“boxy”), 30% más capacidad de carga.
• Motorización: 1.6L Turbo Híbrido, 4 cilindros.
• Eficiencia: Autonomía superior a los 800 km por tanque.

Ficha técnica

• Motor: 1.6L Turbo-4 Híbrido
• Potencia: 210 hp
• Torque: 230 lb-pie
• Tracción: Jeep Active Drive I 4x4 con desconexión de eje trasero
• Transmisión: Automática con selector rotativo
• Pantallas: Clúster 10.25″ + Infoentretenimiento 12.3″ (Uconnect 5)
• Seguridad: +140 características (ADAS Nivel 2, Freno de emergencia, etc.)
• Autonomía: +800 km (estimado)
• Lanzamiento: Primer trimestre 2026