Ford Ranger Raptor 2023, disponible en México: la mejor pickup mediana 4x4

Con todo y que continúa siendo una pickup y lleva el mismo nombre y apellido, la nueva línea de la Ford Ranger Raptor 2023 es totalmente diferente en cuestión de diseño, desempeño, equipo y tecnología, en comparación con su predecesora. Como parte de su evolución, esta pickup mediana de alto desempeño, no solo marca un brecha con la generación anterior, sino también dentro de su segmento, pues por el momento en el mercado mexicano, no existe una versión o modelo que pueda superar, o de menos esté al nivel de este desarrollo de Ford Performance.

Al igual que en muchas otras marcas de autos existen variantes o modelos que fueron desarrollados por un departamento enfocado únicamente a la creación de vehículos de alto desempeño, como es el caso de los BMW M, Audi RS o Mercedes AMG; en Ford quien se encarga de crear los ejemplares de gran desempeño, entre ellos toda la línea Raptor, es Ford Performance.

¿Qué tienen de diferente las camionetas Raptor?

Tal como se han encargado de desarrollar el Ford GT o las versiones más radicales del Mustang, el equipo de trabajo de este departamento también tiene la misión de crear las pickups y ahora también SUVs como lo es la Bronco, más veloces y capaces. Designadas como Raptor, estas versiones toman como inspiración las camionetas que compiten en las rutas todoterreno a alta velocidad, específicamente, la Baja 1000, que tiene como locación los desiertos de Baja California.

Esta serie de versiones Raptor, que iniciaron a principios del Siglo XXI con la Lobo, no solo llevan el ADN de off-road a baja velocidad como lo puede hacer cualquier modelo 4x4 equipado con todos los sistemas -caja reductora y bloqueos de diferencial-, sino que tiene un sistema de amortiguación más capaz y una cantidad de poder superior, que le permiten ir a altas velocidades en caminos sin asfalto.

Ante el éxito obtenido con la Lobo Raptor, Ford ha llevado este concepto de off-road de alto desempeño a la nueva línea de la Bronco, pero antes de ello a la Ranger, que ahora ya va por su segunda generación, mejorando rotundamente las capacidades que ya ofrecía.

¿En qué cambia la nueva línea de la Ranger Raptor?

Son una gran cantidad de elementos que cambian entre una generación y otra, lo que en su conjunto hacen que la experiencia a bordo sea muy distinta, empezando por la dinámica de conducción que ahora en lugar de ser de un motor cuatro cilindros a diesel, es por medio de un V6 turbo de 3.0 litros a gasolina.

¿Qué motor tiene, cuánta potencia registra y cómo se maneja?

Con este cambio de motor, ahora la nueva línea de la Ford Ranger Raptor 2023 registra 392 caballos de fuerza y 430 libras-pie de torque, esto es un aumento de casi el doble, puesto la anterior ofrecía 220 caballos de fuerza. Por su parte, la torsión ascendió 61 libras-pie.

Más allá de si tiene más poder o no, es cómo responde este poder al momento de la acción. Uno de los principales atributos de esta nueva línea es la capacidad de respuesta que tiene al momento de acelerar desde cero, o bien en una maniobra de recuperación.

Y es que, el principal obstáculo de los motores turbo que es la demora que existe entre que se presiona el acelerador y se obtiene la respuesta del poder, quedó eliminada gracias a un sistema que elimina este retardo comúnmente llamado como lag. De paso de tener un motor más poderoso y explosivo a bajas revoluciones, la Ford Ranger Raptor evoluciona en su transmisión, pues ahora pasa de tener una caja automática de seis velocidades por una de diez cambios, ayudando a la respuesta y eficiencia del V6.

Siguiendo el sello de Raptor, este enorme poder y capacidades 4x4, son acompañadas por un sistema de suspensión adaptativo que es en gran parte el soporte de que la pickup pueda ir a altas velocidades o incluso pueda mitigar las caídas en los brincos. Evidentemente, muchas camionetas pueden ir a alta velocidad en caminos de tierra, sin embargo, la cuestión es cómo absorben las imperfecciones y cómo caen al momento de que las cuatro llantas pierdan contacto con el suelo en un salto.

Una muestra de las capacidades de esta Ford Ranger Raptor 2023 es que a pesar de sus dimensiones, que de hecho es más larga, pero sobretodo más alta, requiere de 5.9 segundos para hacer el 0 a 100 km/h, esto es una décima de segundo más que la Porsche Cayenne con motor seis cilindros de 340 caballos de fuerza.

¿Qué hay del diseño exterior e interior?

Pero además del poder, un sistema 4x4 más completo -ahora tiene bloqueo de diferencial en ambos ejes, el sonido del motor y el selector de modos de manejo, esta pickup destaca por el diseño exterior que es más robusto y llamativo, y el interior que no por ser un vehículo enfocado al off-road, contiene un nivel de tecnología y acabados de primer nivel.

Destacan los asientos deportivos, calidad de los materiales, pero sobre todo el panel de instrumentos totalmente digital y el sistema multimedia, que además de destacar por su resolución e interfaz, suma un sistema de cámaras de 360 grados que tiene como finalidad hacer más fácil el manejo offroad.

¿Cuánto vale?

Esta vez, la Ford Ranger 2023, la pickup mediana más capaz, está a la venta en México en una sola versión a un precio de 1,268,000 pesos