Así era la Fórmula 1 cuando debutó Sergio Pérez y así es hoy sin Checo

Día 1 sin Sergio Pérez. Este sábado se corre el Gran Premio de Australia 2025. Por primera vez en 14 años no tendremos a ‘Checo’ en la Fórmula 1. El piloto de Guadalajara se quedó sin asiento tras su salida de Red Bull y México no tendrá piloto en la máxima categoría del automovilismo al menos por esta campaña.

La F1 de hoy en día es muy diferente a lo que era en 2011, año en que debutó Sergio Pérez con Sauber. A continuación damos un breve comparativo de lo que era la Fórmula 1 hace 14 años y lo que es hoy.

Así era la Fórmula 1 en el 2011

El 2011 quedó marcado en la historia del automovilismo mexicano por ser el año en que debutó ‘Checo’ Pérez. El mexicano se subió al Sauber para cumplir su primera temporada en la que sumó 14 puntos y acabó en el lugar 16 del campeonato mundial de pilotos.

En aquella campaña Sebastián Vettel fue el campeón del mundo para sumar así su segundo de cuatro títulos que conseguiría a la postre en F1. En constructores Red Bull se llevó la corona en un año donde había 12 escuderías y se corría con motor V8.

Por otra parte, el 2011 marcó una pauta en lo que hoy conocemos en la Fórmula 1 por la introducción del DRS (Drag Reduction System) y la llegada de Pirelli para ser el proveedor de neumáticos. La temporada inició en Australia y culminó en Brasil en un calendario de 19 carreras.

• Campeón de pilotos: Sebastián Vettel
• Campeón de Constructores: Red Bull
• Escuderías: 12 (Red Bull, McLaren, Ferrari, Mercedes, Renault, Williams, Force India, Sauber, Toro Rosso, Lotus, HRT y Virgin)

Alineación de pilotos

• Red Bull: Sebastián Vettel, Mark Webber.
• McLaren: Lewis Hamilton, Jenson Button.
• Ferrari: Fernando Alonso, Felipe Massa.
• Mercedes: Michael Schumacher, Nico Rosberg.
• Lotus: Nick Heidfeld, Vitaly Petrov.
• Williams: Rubens Barrichello, Pastor Maldonado.
• Force India: Adrian Sutil, Paul Di Resta.
• Sauber: Kamui Kobayashi, Sergio Pérez.
• Toro Rosso: Sébastien Buemi, Jaime Alguersuari.
• Lotus: Heikki Kovalainen, Jamo Trulli.
• HRT: Narain Karthikeyan, Daniel Ricciardo, Vitantonio Liuzzi.
• Virgin: Timo Glock, Jérôme d’Ambrosio.

La actual Fórmula 1

Fuera de la pista la F1 ha cambiado radicalmente. Con la llegada de Liberty Media, la categoría se volvió más abierta para las nuevas generaciones al aprovechar las redes sociales. Dentro de la pista también es totalmente distinta. Hoy se corre con un motor híbrido, hay solo 10 escuderías y la estrella se llama Max Verstappen.

Verstappen es el actual tetracampeón de la Fórmula 1. En el campeonato de equipos, Red Bull perdió su trono y el vigente monarca en McLaren. Además de ello, otra de las diferencias que encontramos son las carreras sprints y que el calendario está compuesto por 24 carreras, incluyendo el Gran Premio de la Ciudad de México.

• Actual campeón: Max Verstappen
• Actual campeón de Constructores: Mclaren
• Escuderías: 10 (Red Bull, McLaren, Ferrari, Mercedes, Aston Martin, Alpine, Haas, Racing Bulls, Williams, Kick Sauber)

Alineación de pilotos

• Red Bull: Max Verstappen, Liam Lawson
• McLaren: Lando Norris, Oscar Piastri
• Ferrari: Charles Leclerc, Lewis Hamilton
• Mercedes: George Russell, Kimi Antonelli
• Williams: Alex Albon, Carlos Sainz
• Aston Martin: Fernando Alonso, Lance Stroll
• Kick Sauber: Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto
• Racing Bulls: Yuki Tsunoda, Isack Hadjar
• Alpine: Jack Doohan, Pierre Gasly
• Haas: Esteban Ocón, Oliver Bearman.

¿Y ‘Checo’ Pérez?

Tras quedarse sin asiento, ‘Checo’ por ahora se tomó este 2025 para disfrutar de la familia y pensar en su futuro. Pérez no se ha retirado de manera oficial y para 2026 se abre la puerta de la Fórmula 1 con la llegada de Cadillac. Pérez es uno de los candidatos para firmar con la marca estadounidense que se estrenará en la categoría en el próximo año.

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