Qué diferencias hay entre Chevrolet Tracker 2021 y Trax 2020
Con la llegada de la nueva Tracker, Chevrolet ofrece dos SUVs de tamaño pequeño, al menos por el momento.
Chevrolet ha decidido dar borrón y cuenta nueva en el segmento de las camionetas subcompactas o pequeñas con el objetivo de buscar retomar el liderato en ventas que alguna vez tuvo con el Trax.
Para buscar cumplir esta misión, Chevrolet decidió traer de vuelta al Tracker, solo que esta vez cambia su diseño cuadrado por una imagen más moderna acompañada de un amplio equipamiento enfocado a la seguridad, confort y entretenimiento.
De hecho, esta evolución no solo es frente a la última generación de Tracker 2021, sino también con la Trax que, si bien estarán compartiendo un lugar en la gama de Chevrolet, con el paso de los meses, ésta última se despedirá del mercado mexicano.
Si bien en diseño la diferencia entre Trax y Tracker es más que notoria, las dimensiones son casi idénticas, pues la longitud ronda 4.2 metros de largo, el ancho 1.7 metros, la altura 1.6 metros y la distancia entre ejes 2.5 metros.
Donde sí existe una clara diferencia es en el espacio de la cajuela, ya que la Tracker pose 37 litros más, debido a que el piso tiene un doble fondo, lo que le permite almacenar más cosas.
Otra de las diferencias notables del Tracker 2021 en comparación con la Trax y que también influye en consumo de combustible es el peso. Al registrar 1,271 kilogramos, la primera es 125 kilogramos más ligera.
Donde está una de las mayores diferencias es en el motor. En lugar de ocupar el motor de 1.8 litros con 140 caballos de fuerza y 129 libras-pie de torque, emplea un motor de 1.2 litros con 130 caballos de fuerza y 140 libras-pie de torque.
Además de ofrecer más torque, este motor es sumamente eficiente, ya que al poseer tres cilindros consume menos gasolina a pesar de sobre pasar en capacidad de empuje al Trax. Otra evolución es la dirección eléctrica en vez de la hidráulica.
Ahora hablando del equipamiento de serie, el Tracker 2021 también es superior. Desde la versión de entrada posee luces diurnas de LED, espejos laterales eléctricos, spolier, barras en el techo, pantalla táctil de ocho pulgadas, seis bolsas de aire -cuatro más- y control de estabilidad.
A esto hay que sumar lo que ya había en el Trax: aire acondicionado, cristales eléctricos, sistema OnStar 4GLTE con Wi-Fi, rines de aluminio de 16 pulgadas y transmisión manual de cinco velocidades.
Ahora bien, en la versión más equipada -Premier-, también hay grandes diferencias de equipamiento. Lo más notable son las luces delanteras y traseras de LED, el volante forrado de cuero, los limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia, el aire acondicionado automático, el sistema de estacionado automático, la alerta de colisión frontal con indicador de distancia, el frenado automático y la alerta de punto ciego.
En esta variante, el Tracker 2021 dispone de tapicería de cuero para los asientos, la cámara de visión trasera y el quemacocos. Lo que si no está en comparación con el Trax son los rines de 18 pulgadas, pues los que porta son de 17 pulgadas.
Respecto a los precios de Trax y Tracker 2021, son los siguientes: