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Curiosidades y anécdotas del Circuito de Las Américas

Hermann Tilke es el ingeniero del proyecto

Foto: DANI SANCHEZ DIARIO AS

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Se terminó de construir en 2012 y tiene una longitud de 5.513m

Foto: DIARIO AS

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Tiene una capacidad de 100.000 personas.

Foto: ADREES LATIF REUTERS

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Es el circuito con la recta más larga, 1200 metros y se encuentra entre las curvas 11 y 12.

Foto: THOMAS B. SHEA AFP

Actualizado:

La curva 4 es una S y es una de las más complicadas del calendario.

Foto: PAUL BUCK EFE

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La curva 4 es una S y es una de las más complicadas del calendario.

Foto: GETTY IMAGES AFP

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Tiene la torre más alta dentro de un circuito de velocidad, 25 plantas repartidos en 77 metros de altura.

Foto: Mirco Lazzari gp Bongarts/Getty Images

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Tiene la torre más alta dentro de un circuito de velocidad, 25 plantas repartidos en 77 metros de altura.

Foto: Paul Gilham DIARIO AS

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El circuito cuenta con un auditorio, el Amphitheatre 360. Donde se dan conciertos musicales durante el año.

Foto:

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Tiene un desnivel de 41 metros y en la recta de meta en solo 160 metros se ganan 26 provocando una pendiente del 16´25%

Foto: GETTY IMAGES AFP

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EL circuito cuenta con un auditorio, el Amphitheatre 360. Donde se dan conciertos musicales durante el año.

Foto: DIARIO AS

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El circuito cuenta con 20 curvas (9 de derechas y 11 de izquierdas) y dos rectas largas.

Foto: Mirco Lazzari gp DIARIO AS

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El circuito se inauguró el 19 de noviembre de 2012 con el GP de Formula 1. Lewis Hamilton fue el primer vencedor en el circuito.

Foto: ADREES LATIF REUTERS

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Marc Márquez ha ganado las 5 veces que se ha disputado este Gran Premio. En la foto, su primera victoria en 2013.

Foto: PAUL BUCK EFE

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En 2014 Jorge Lorenzo se adelantó en a la salida y fue sancionado a salir desde los boxes.

Foto: DIARIO AS

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El año pasado, en 2017, a Márquez se le estropeó la moto en la calificación, se bajó y caminó junto al muro para saltarlo y cambiarse de moto. Consiguió la pole y volvió a ganar en Austin.

Foto: DIARIO AS

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El año pasado, en 2017, a Márquez se le estropeó la moto en la calificación, se bajó y caminó junto al muro para saltarlo y cambiarse de moto. Consiguió la pole y volvió a ganar en Austin.

Foto: DIARIO AS

Actualizado:

El año pasado, en 2017, a Márquez se le estropeó la moto en la calificación, se bajó y caminó junto al muro para saltarlo y cambiarse de moto. Consiguió la pole y volvió a ganar en Austin.

Foto: DIARIO AS

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