Este será el recorrido del Tren AIFA-Pachuca que debe estar disponible antes del comienzo del Mundial 2026
Conoce el recorrido, las estaciones y paraderos que tendrá el tren AIFA- Pachuca que se espera inicie operaciones este 2026.
El tren AIFA-Pachuca es la obra pública que pretende revolucionar la movilidad en México antes de la inauguración del Mundial 2026. Claudia Sheinbaum Pardo, presidenta de México, reveló que se prevé que este concluida antes de la justa deportiva. En conferencia matutina desde Palacio Nacional informó que el proyecto estaría casi concluido, detalló que en las próximas semanas entrará en la fase de pruebas que evaluará la seguridad y otros factores.
Así será la ruta del tren AIFA- Pachuca
La ruta del tren AIFA-Pachuca recorrerá un total de 57.56 kilómetros, recorrerá las entidades de Ciudad de México, Estado de México e Hidalgo. Tendrá una capacidad para transportar 100 mil personas al día, la velocidad máxima de los trenes será de 120 km/h, y se pronóstica que el tiempo total de estación a estación sea de 1 hora con 15 minutos.
La construcción del tren AIFA-Pachuca inició en marzo del 2025, y las autoridades del Gobierno de México prevén que la obra este abierto al público antes de que inicie el Mundial 2026. Hasta el momento no se han dado más detalles oficiales sobre cómo va la obra pública ni fechas exactas en las que se inaugurará.
Información del Gobierno de México detalla que la ruta del tren AIFA-Pachuca tendrá las siguientes estaciones y paraderos:
- Estación | Ampliación Xaltocan - Estado de México
- Estación | Tizayuca-Temascalapa - Hidalgo
- Estación | Pachuca - Hidalgo
- Paradero | Xolox - Estado de México
- Paradero | Empalme de El Rey - Hidalgo
- Paradero | Platha - Hidalgo
- Paradero | Jagüey de Téllez (Hidalgo)
Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, informó en conferencia matutina del pasado 4 de diciembre del 2025 que el tren AIFA-Pachuca operará con 15 trenes eléctricos, cada convoy transportará a 700 pasajeros diariamente, y cada tren tendrá un aproximado de 315 asientos.
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Lajous explicó que el tren AIFA-Querétaro conectará con el tren Querétaro- Irapuato que inició su construcción desde septiembre del 2025, esta obra pretende conectar a la zona industrial de Querétaro con Apaseo El Grande. Estima una demanda de 30 mil pasajeros diarios hasta la Ciudad de México, las estaciones que se contemplan son:
- Querétaro
- Apaseo El Grande
- Celaya
- Cortazar-Villagrán
- Salamanca
- Irapuato
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