Carlos Slim encabeza ambicioso proyecto de tren de pasajeros en México
Se ha dado a conocer que el empresario ha conseguido la licitación para realizar la gestión de una inversión de más de 31 mil millones de pesos.
Las empresas de Carlos Slim han logrado la licitación para la construcción de una parte del tren de pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo en México, lo que implica un gran avance e inversión.
Se ha informado que las empresas Operadora Cicsa y FCC Construcción, que son parte de un consorcio vinculado al empresario Carlos Slim, resultaron ganadoras de la licitación para desarrollar una parte del proyecto ferroviario Saltillo-Nuevo Laredo.
Así será el proyecto del tren de pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo,
Esta es una de las obras de infraestructura más importantes impulsadas también por el el Gobierno de México.
La Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) dio a conocer que que la propuesta presentada por ambas compañías obtuvo la mejor evaluación dentro del proceso de concurso correspondiente a los segmentos 13 y 14, que abarcan el tramo entre Saltillo y Santa Catarina.
Este proyecto contempla una inversión superior a los 31 mil millones de pesos y forma parte de la estrategia nacional para recuperar y ampliar el servicio de trenes de pasajeros.
El principal objetivo es mejorar la movilidad y fortalecer la conexión entre distintas regiones del país, de una forma más rápida.
La adjudicación representa una etapa fundamental, dentro del proceso de contratación, ya que permite avanzar hacia la formalización del acuerdo bajo mecanismos diseñados para garantizar transparencia y competencia entre los participantes.
Además, las empresas involucradas deberán cumplir con los requisitos fiscales y administrativos establecidos por las autoridades mexicanas durante el desarrollo de la obra.
¿Qué otras empresas participaron por obtener la licitación?
En el concurso también participaron otros grupos empresariales con experiencia en grandes proyectos de infraestructura, entre ellos destacand Comsa, ICA, Gami Ingeniería e Instalaciones, AZVI y OHL.
Sin embargo, ninguna de las propuestas que presentaron pudo superar la calificación obtenida por el consorcio encabezado por las compañías relacionadas con Carlos Slim.
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La construcción del tramo Saltillo-Santa Catarina forma parte de un plan más amplio que busca modernizar la red ferroviaria mexicana y ofrecer nuevas alternativas de transporte para pasajeros.
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